Ça doit effectivement pas être compliqué, je me souviens l'avoir fait à l'aveugle sur ma 203 et tout c'était bien passé...
-enlever les durites (colliers de serrages)
-détacher le sofica (4 vis sur le tablier coté moteur, donc sous le capot)
-il doit y avoir 4 fixation pour tenir le radiateur dans le tout (généralement couplées avec des agrafes)
Pourquoi changer le radiateur?
Si il est entartré un bain dans de l'acide chloridrique dilué dans de l'eau le tout chauffé devrait le soulager, d'autre te recommanderont le produit de chez restom qui ferait, selon les dires, des miracles...
Si il est percé il existe des produits qui peuvent colmater les micro fuites, j'en avais acheté chez marceuil ce fut efficace...
Si une autre raison je suis curieux de savoir ce qui a bien pu lui arriver