Références bougies

[Maximidas63]

Pour info, la Béru UXT2 est devenue la Béru UPT8.

[JUJU 77]

Donc pour résumer , après avoir été regarder les références sur les sites de vente.

En culot long (19mm) pour moteur carbu:

Beru UPT8
NGK BP6ES ( confirmation? j'ignore pourquoi le P est mentionné sur celle ci par rapport à la version culot court)
Bosch W7DC

Culot long avec résistance intégrée:

BOSCH WR7DC
NGK BPR6ES
(Note : éviter de mettre des bougies à résistance intégrée d'anti-parasitage si le moteur est déjà équipé de fils de bougies résistifs à cette fin.)

En culot court (12,7mm):

Bosch W7ac
NGK B6HS

Ps 1 : Il semble y avoir une erreur dans les messages précédents qui indiquaient la Bosh W7ac en culot long , en cherchant cette référence chez les vendeurs elle est indiquée en culot court de 13mm.

Ps 2 : la partie sur les bougies avec résistance intégrée est reprise sur un post de Pierre 74.

Ps 3 : Certains semblent avoir eu de mauvaises expériences avec la marque NGK (2 posts qui en parlent) , et aussi la marque Champion (bougie qui a explosé en roulant) https://forum.leclub404.com/index.php/topic,5341.msg37037.html#msg37037     https://forum.leclub404.com/index.php/topic,11616.msg110796.html#msg110796

[Maximidas63]

Bougies injection :

- NGK 1111 ( anciennement NGK B7ES).

[francky]

Bonjour,si j'ai bien compris,il y a 2 montages,avec les bougies a culot long en 19mm.,et les culots courts en 12mm.
Sur ma culasse,il est ecrit cl,comme sur la photo,par contre,mes bougies font 16 mm.,et semblent d'origine,avec juste gravé dessus 407 cs,et 16,peint sur la porcelaine.
Y aurait il un 3eme montage ?
Merci de vos lumieres..

[Maximidas63]

Non, si c’est marqué « CL » ce sont des culots longs. Y a pas de troisième longueur, il n’y a que des erreurs.

[francky]

Merci de ta réponse,pourtant ,en ayant commandé chez un équipementier auto avec mes refs.,j'ai reçu des bougies neuves avec un culot également de 16 mm.
Est ce donc possible qu'avec ces vieilles bougies en 16 mm,ayant l'age de la voiture,et qui sont donc des "erreurs",elle tourne comme une montre suisse ?
Quel est le risque ?

[ILQ]

Aucun risque sinon l'éventuel encrassement des 3 mm non utilisés, l'inverse est moins drôle car il y a risque de touchette entre piston et bougie ,
 cependant ça ne dure pas longtemps puisque du coup la bougie avec l'électrode pliée ne fait plus d'étincelle et du coup ça ne marche plus, en une fraction de seconde 

[Hundvag]

A ma connaissance, il n'y a pas d'autres dimensions en bougies cylindriques que 12,7 et 19mm. Tu es sur que tu ne commets pas une erreur de mesure ?

https://www.50factory.com/content/4255-guide-connaitre-la-codification-des-bougies-ngk-taille-et-caracteristique.

D'autres dimensions peuvent exister, mais en conique, et impossible à monter sur nos voitures.

[francky]

Merci de vos réponses,ce sont des ngk, bp5es ,alors ce sont ,selon le codex,des culots de 19 mm.,mais en mesurant la longueur de filetage cela fait 16 mm.,j utilise au quotidien,en tant que métalo,un pied a coulisse depuis 40 ans,donc ce n 'est pas une erreur de mesure,je réalise que quand on parle de longueur de filetage de 19 ou 12,7,cela est impropre,car
il faut ,apparement mesurer le filetage et la pointe de l'electrode,y compris.
Désolé pour ma méprise.
Cordialement.

[ILQ]

Du coup pour info j'utilise depuis six mois des bougies 4 electrodes  Bosch WR78 (N53)  et cela marche très bien
J'avais eu des souci (casse et claquages inopinés) sur les NGK

[Jean-YvesL]

Moi aussi depuis 2 semaines: passage des NGK a des Bosch N53... et ca marche super bien.
A voir sur le long terme.

Jean-Yves

Du coup pour info j'utilise depuis six mois des bougies 4 electrodes  Bosch WR78 (N53)  et cela marche très bien
J'avais eu des souci (casse et claquages inopinés) sur les NGK