Le voyant dont parle Franck est le voyant de manque de pression d'huile et de haute température d'eau.
C'est un voyant un peu ridicule qui s'allume pour 2 causes différentes.
Quand tu mets le contact, le circuit d'eau est froid, la pression d'huile est nulle, donc le voyant s'allume.
Il s'éteindra au bout de 1mn de fonctionnement du moteur.
Sur mon bâché diesel de 76, j'ai aussi ce bouton (préchauffage et démarrage).
Le fait de mettre le contact n’alimente pas ce bouton, coté préchauffage.
Son alimentation, donc son utilisation n'est possible qu'avec la clé du neiman, en position démarrage maintenue à la main.
Mais aussi: Essaye de préchauffer simplement en actionnant la clé du neiman.
Il faut aussi savoir que l'allumage du voyant en haut à droite du préchauffage peut prendre1 mn.