Auteur Sujet: Histoire de Demi flasque  (Lu 855 fois)

Hors ligne Dachy Michel

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Histoire de Demi flasque
« le: janvier 08, 2019, 14:15:09 »
Mon histoire : cela fait 6 mois déjà ! , suite a une fuite d'huile ( le petit raccord du  filtre huile / pompe kegermachin !)... 1) rectification vilebrequin
2) changement des coussinets  mais pas les demi flasques ,  démontage / montage / remontage ....impeccable ... +- 5 jours plus tard un bruit en débrayant uniquement , les vitesses passent bien ! ... démontage... embrayage déréglé !?  ( je vais vendredi chez Etient le faire régler ) Butée HS !? bref ...un petit  jeu dans le vilebrequin de moins  d'un millimètre ! en débrayant moteur tournant on vois la poulie avancer légèrement . la cause du bruit je ne sais pas l'embrayage ? les demi flasque a peine usés ?
Donc recherche demi flasque... j'en suis là
A + MD
Si ça tourne, ne touche pas !

Hors ligne Fritschy

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Re : Histoire de Demi flasque
« Réponse #1 le: janvier 08, 2019, 18:52:07 »
Pour ton 1000eme messages, tu va t'en sortir.
Je reste a ta disposition si nécessaire.
404 coupé d'août 1968, couleur 1158
204 coupé de juin 1968, couleur 1158

Hors ligne anatole

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Re : Histoire de Demi flasque
« Réponse #2 le: janvier 09, 2019, 15:38:07 »
si je comprends bien vous êtes 2 à avoir des soucis de jeu latéral APRES rectification de vilebrequin....
plus c'est vieux, et plus ça marche en deux pannes.....
et que vivent les 404..et les autres!!!!

Hors ligne Jojo08

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Re : Re : Histoire de Demi flasque
« Réponse #3 le: janvier 09, 2019, 17:29:07 »
si je comprends bien vous êtes 2 à avoir des soucis de jeu latéral APRES rectification de vilebrequin....

C'est bien ça, à noter que moi mes paliers n'ont pas été rectifiés, juste polis, mes manetons eux l'ont été...
Cabriolet 404 Injection, 1966
Berline 404 Carbu, 1965 Brun métallisé
Berline 203, 1955 Noir