Salut,
J'ai le même modèle que le tien, donc sans hydrovac et contacteur en bout de maître cylindre.
Effectivement, mes feux stops aussi ne s'allumaient qu'en pressant bien fort sur la pédale (maître cylindre neuf, purge récente et contacteur stop neuf aussi).
Il y a quelques posts à ce sujet sur ce forum, visiblement c'est le fonctionnement "normal" avec ce système. Visiblement, les contacteurs stop neufs que l'on trouve ne sont pas, en plus, de super qualité.
Comme je trouvais ça peu sécurisant dans la circulation, comme d'autres ici, j'ai monté un contacteur de 309 sous la pédale de frein et ça fonctionne même en effleurant la pédale. Il faut fabriquer un bâti métallique "home made" vissé sur le pédalier pour tenir le contacteur, par contre, j'ai pu garder les fils d'origine.
Regarde sur le forum, ce sujet a déjà été évoqué.