Probléme de fuite (Eau dans le silencieu d'echappement)

[MD 404 CAB]

Bonjour
J'ai fait rectifié et éprouvé la culasse de ma 404 cab injection de 68, le garagiste à tout remonté, et en a profité pour changer tout les joints
résultat, j'ai du liquide de refroidissement qui stagne dans le silencieu du pot d'echappement, savez vous d'ou cela peut provenir??
MERCI

[anatole]

Bah de la culasse a priori....

[francis]

ton niveau d'eau baisse t il dans le radiateur?
es tu sur que c'est du liquide de refroidissement dans le pot  et non de la condensation ?
eau qui stagne ? c'est à dire ?
cette eau n'est elle  pas un reste du problème avant rectification ?
Qu'en pense ton garagiste?

[ILQ]

Ben oui, roule une petite heure avec histoire de stabiliser  et faire chauffer tout ça et ensuite vérifie si c'est réellement du LDR , sinon ce sera joint ou culasse à reprendre

[MD 404 CAB]

Merci dés conseil je vais vérifier tout ça

[404breaksuperluxe]

C’est de la condensation normalement

Si tu penses que c’est plus que de la condensation précise nous si c’est un joint en papier carton ou un joint métal.

Si joint métal , il se pourrait que les imperfections sur le plan de la culasse et / ou du bloc laissent passer l’eau dans une ou plusieurs chambres.

Le joint papier carton comble les imperfections en chauffant il se dilate et prend la forme des imperfections contrairement au joint métal.

[quintard]

Si c est du LDR      ca pue grave

[Jérôme]

Afin d'éviter l'eau de condensation (ou autres) qui stagne dans le silencieux je fais un trou de 2 ou 3 mm dans la partie basse du silencieux .
Autre avantage cela prolonge la durée de vie du pot. 

[quintard]

Si c est du LDR      ca pue grave

[MD 404 CAB]

bjr à tous
aprés vérif, le liquide de refroidissement reste stable, et il apparait plutot un tache blanchatre sur le silencieu donc avec le changement du jois de culasse (métal) je pense que le probléme est réglé MERCI je vais poseter une autre demande sur le voyant hydrovac à bientot pour vos conseils