Problème de connexion, ou câbles sectionnés.
Regarde le câble fiché sur le bouchon du liquide de frein. Contrôle s’il est bien en place.
Contrôle sa gaine sur toute sa longueur , qui peut être dénudée et faire un faux contact.
Pousse l’investigation jusqu’à aller voir derrière le compteur si nécessaire.
Contrôle aussi le niveau du liquide. Si tu n’en a pas assez , c’est une des raisons qui fait que le voyant s’allument et s’éteint, en fonction de l’accélération et du freinage , et du niveau de la route.
Ça peut être encore d’autres choses , mais contrôle déjà ça , c’est facile et rapide avant de vor plus loin.