Auteur Sujet: Fuite essence sous pompe injection  (Lu 860 fois)

Hors ligne Bourdu remy

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Fuite essence sous pompe injection
« le: septembre 17, 2019, 18:29:42 »
Je possède une 404 cabriolet de 1967 injection j’ai un problème de fuite occasionnelle d’essence.
Merci de me dire d’ou Cela peut venir et solution ?

Hors ligne Fritschy

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Re : Fuite essence sous pompe injection
« Réponse #1 le: septembre 17, 2019, 19:12:31 »
Bonjour ,

Une petite présentation serait la bienvenue, du plus quelques photos d’où vient le problème.
Car fuite d’essence au niveau de réservoir , au milieu de la voiture , sous la pompe à injection, près des injecteurs....
La liste n’est pas exhaustive bien entendu et on peut facilement rajouter au moins 15 endroits. ;)
Je rajoute pas le bonjour en début, c’est accessoire et ne résout pas le problème de fuites.
« Modifié: septembre 17, 2019, 21:15:36 par Fritschy »
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Hors ligne Mike T

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Re : Fuite essence sous pompe injection
« Réponse #2 le: septembre 18, 2019, 03:55:40 »
Bienvenue, et en plus, SVP pensez à notre recensement : https://recensement.leclub404.com/fr/browse.php?type=cabriolet
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Hors ligne anatole

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Re : Fuite essence sous pompe injection
« Réponse #3 le: septembre 18, 2019, 09:28:07 »
Remy est débutant sur les forum....
Pour l'avoir eu au téléphone, le fuite serait située sous la tête d'injection....
Probablement tous les joints à revoir...
plus c'est vieux, et plus ça marche en deux pannes.....
et que vivent les 404..et les autres!!!!

Hors ligne Fritschy

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Re : Fuite essence sous pompe injection
« Réponse #4 le: septembre 18, 2019, 12:18:50 »
Ca peut-etre les soupapes de refoulement ou les raccords des soupapes. Ceux sur la tête hydraulique. ( point 1)
Les joints des banjots et le joint carré de la pompe hydraulique.
Voir aussi les clapets d'aspiration ( à l'opposé des soupapes ) situés sous la tête hydraulique( le bloc carré )
Ce qui est bizarre , est que la fuite est occasionelle, et j'ai un doute.

Quand le moteur tourne sur place, la fuite est peut-etre invisible et tres minime. Quand le moteur monte dans les tours elle apparait alors plus visiblement.
Donc faire monter le moteur dans les tours sur place et chercher la fuite.
De plus quand tout est chaud , l'essence peut s'evaporer et de ce fait n'est plus visible que l'orsque tout est encore froid. Ceci dans le cas d'une petite fuite.
Mais je ne crois pas du tout à une fuite occasionelle , donc il faut chercher et corriger tres rapidement. Le risque de feu est reel.


« Modifié: septembre 18, 2019, 12:22:37 par Fritschy »
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