Perso, vu le prix de la caisse, et pour la fiabilité (au vu des éléments que tu nous donnes (Lockheed pourri etc) j'aurais mis neuf partout… hydrovac, émetteur, récepteur)). parceque même si tu t'en sors, tu vas en reparler d'ici la fin d'année.
d'ailleurs, mon système de freinage est neuf (hydrovac, kit freins avant et arrière thermosatble, maître cylindre, flexibles...) un billet de 1200 balles + émetteur - récepteur - kit d'embrayage un billet de 60 + 40 + 150 , 250 balles en tout 1500 rien que en pièces. main d'oeuvre j'ai pas payé c'est moi qui est fait çà.
mais fini les problèmes pendant de longues années, à condition aussi de se servir de la voiture au moins une fois par semaine sur tout en période hivernale.
et remplacer le lokheed dans les deux circuits tous les deux ans.