Auteur Sujet: Réservoir  (Lu 620 fois)

Hors ligne WilfriedT

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Réservoir
« le: octobre 20, 2019, 13:01:44 »
Bonjour, j'ai cherché dans le forum des infos pour mon réservoir, il est bien sûr très encrassé intérieurement. Je sais qu'il existe des solutions pour le rénover mais comme il existe des refabriquations à 200E je me disais que c'est sans doute la solution... ma question est est-ce  que c'est une bonne idée de lui ajouter un revêtement intérieur type Restom pour limiter l'encrassement futur?

Hors ligne Armand60

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Re : Réservoir
« Réponse #1 le: octobre 20, 2019, 13:07:25 »
Bonjour Wilfried

Il y a eu plusieurs series de refabrications de reservoirs. Compartimentés ou pas et surtout electrozingués ou non.

Dans le cas où ils ne sont pas protégés d'origine un traitement restom est une bonne idée,  ton réservoir neuf durera plus longtemps !
Berline SL injection 1966.

Hors ligne Jérôme

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Re : Réservoir
« Réponse #2 le: octobre 20, 2019, 13:13:10 »
Depuis quelques temps le prix des Réservoirs a bien augmenté ,n'ont pas de vidange avec une tôle qui semble moins épaisse.
Si pas trop rouillé et pas percé biensur je préférerai ouvrir et refaire.
404 SL 03/66 , cab inj 10/68 , coupé inj 02/66 , 403 bachée 06/59

Hors ligne brice62

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Re : Re : Réservoir
« Réponse #3 le: octobre 21, 2019, 11:27:01 »
Depuis quelques temps le prix des Réservoirs a bien augmenté ,n'ont pas de vidange avec une tôle qui semble moins épaisse.
Si pas trop rouillé et pas percé biensur je préférerai ouvrir et refaire.

J'ai changé mon réservoir pour une refabrication dernièrement, ca fonctionne mais je ne suis pas satisfait du tout. Tôle très fine, et pas de possibilité de fixer la protection de la jauge
Donc je vais faire ouvrir le mien et le faire rénover.
Le restom a du bon, mais ce n'est pas la solution que j'ai utilisé.
404 berline octobre 1963

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Hors ligne WilfriedT

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Re : Réservoir
« Réponse #4 le: octobre 21, 2019, 12:42:35 »
Le truc pour le fait de "l'ouvrir, je me demande bien le process utilisé ... Je ne prétends pas être le "pro" de la soudure mais étant carrossier tant que je n'ai pas vu de près le résultat finit je resterai sceptique...
En tous cas je vous remercie de vos retours sur la question.

Hors ligne Jojo08

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Re : Réservoir
« Réponse #5 le: octobre 21, 2019, 13:27:36 »
Le process utilisé ?

- Découpe avec une meule fine
- Sablage
- Protection de la tole
-Resoudage au TIG
Berline 404 Carbu, 1965 Brun métallisé (en cour de restauration)
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Hors ligne Fritschy

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Re : Réservoir
« Réponse #6 le: octobre 21, 2019, 14:21:33 »
Je connais pas l'adresse de la société ( elle doit trainer dans mes archives )
Mais si une société pro qui fait que cela le propose , avec facture et garantie je ne vois pas le probleme. Et je ferais totalement confiance.
Par contre le donner à l'atelier du coin, ou le copain du copain qui connait un ancien de Peugeot , pas pour moi.
404 coupé d'août 1968, couleur 1158
204 coupé de juin 1968, couleur 1158

Hors ligne Jojo08

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Re : Réservoir
« Réponse #7 le: octobre 21, 2019, 14:38:11 »
Je confirme les propos de Fritschy, passer par des pros habitué de ce genre d'opération...
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Hors ligne Jérôme

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Re : Réservoir
« Réponse #8 le: octobre 21, 2019, 16:34:38 »
+1 je ne ferai pas cela moi même. Il y a quelques temps il y a eu un sujet ici . reste a retrouver le sujet et le nom de la Sté indiqué  ;)
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Hors ligne 404BSL

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Re : Réservoir
« Réponse #9 le: octobre 21, 2019, 16:42:43 »
Un conseil : garder son réservoir d’origine et le rénover. Découper en 2 et faire ce qu’il y a à faire.

Réservoir neuf ne sont pas conformes et problèmes au montage et parfois des fuites etc... et en plus ça coûte 200€

Parcontre faut faire du bon boulot...

Vous voulez voir ce qui s’est passé quand j’ai fait le plein d’une 504 GL que l’on m’a prêté ? Regardez ...



Peugeot 404 xc6 TH L break super luxe 1968
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Hors ligne Harou13015

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Re : Réservoir
« Réponse #10 le: octobre 21, 2019, 16:50:14 »

Hors ligne brice62

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Re : Réservoir
« Réponse #11 le: octobre 21, 2019, 16:52:19 »
La mienne ne fuit pas, c'est parfaitement adapté à ma voiture, juste que je vais surement le revendre en occasion et faire refaire le mien. LA seule boite que j'ai vu est à Ales.
J'ai contacté des sociétés de réfection de radiateur, aucune ne m'a répondu à ce jour. Bon c'est pas presse non plus, mon réservoir ne fuit pas, il est juste plein de rouille :)

PS  Le lien de harou
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Hors ligne WilfriedT

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Re : Réservoir
« Réponse #12 le: octobre 21, 2019, 20:31:03 »
Je vois que le sujet est problématique... je crois que je vais suivre vos conseils et prendre le temps de le refaire! C'est juste que ça me paraissait plus simple de le remplacer... Et ayant un confrère qui répare les radiateurs dans ma zone je vais lui rendre visite avec on sait jamais!

Pour le réservoir de 504 ça fait réfléchir!


Hors ligne Fritschy

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Re : Re : Réservoir
« Réponse #13 le: octobre 21, 2019, 21:18:49 »
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Hors ligne 404BSL

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Re : Re : Réservoir
« Réponse #14 le: octobre 21, 2019, 23:02:04 »


...
Pour le réservoir de 504 ça fait réfléchir!

C’est pour sensibiliser sur Le degrés de risque lié à une mauvaise intervention.

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