Auteur Sujet: Mayonnaise ?  (Lu 240 fois)

Hors ligne Jérôme

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Mayonnaise ?
« le: mars 10, 2020, 16:27:09 »
Bonjour a tous ,
Un copain du club voulant les régler m'envoi cette photo de son cache culbuteur....  ???
Vos avis siouplé ?
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Hors ligne francis

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Re : Mayonnaise ?
« Réponse #1 le: mars 10, 2020, 16:52:14 »
eau dans l huile
ça peut etre juste de la condensation qui s'est liée à l'huile
Comment sont la rampe de culbu , la jauge à huile ?
Si tout est mayonnaise ça peut aussi venir du joint de culasse
les joints d'embase c'est qu'en même rare sur les 404 en comparaison

404breaksuperluxe

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Re : Mayonnaise ?
« Réponse #2 le: mars 10, 2020, 22:16:41 »
Ah la ce n’est pas du tout de la simple condensation...
Pas du tout non. (Sauf si moteur ancien jamais ouvert etc...).

Pour en avoir le cœur net, il faudrait qu’il nettoye et qu’il remonte. Et qu’il roule environ 1000 km.
Et démonté voir si il y a encore la mayonnaise si la mayonnaise se forme en 1000 km c’est qu’il y a un problème.

Il surveille niveau d’eau
Il surveille niveau d’huile
Il surveille qu’à chaud la voiture ne fume pas un brouillard humide

On a l’impression que c’est surtout au niveau de la première chambre côté volant moteur que c’est bien boueux. (D’après la photo du couvre culbuteur si on l’imagine monté).

Si le niveau d’eau baisse et que le niveau d’huile monte, bye-bye joints de chemises
Si le niveau d’eau baisse et que le niveau d’huile ne monte pas joint de culasse

Mais à mon avis c’est un joint de culasse.

Ce qu’il pourrait faire si c’est le symptôme joint de culasse
Remettre un coup de clef dynamométrique en escargot à 6,7 puis 8,5 N.m

Parfois, et souvent lorsqu’il s’agit d’un joint métal on a tendance à trouver les vis légèrement desserrer

Si le joint de culasse est cassé, rien à faire il faudra déculasser.

Mais ça tombe il n’y a rien.
« Modifié: mars 10, 2020, 22:21:20 par 404BSL »

Hors ligne Jérôme

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Re : Mayonnaise ?
« Réponse #3 le: mars 10, 2020, 22:59:54 »
Merci pour lui,  Je transmet  ;)
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