J'ai enfin trouvé un peu de temps pour opérer le coupé !

[francis]

Merci Oggy en fait comme toi je préfère le modèle initial,le premier jet du dessinateur !
 comme elle est de 66 je l'ai "63 isée", en fait je l'ai vieillie esthétiquement avec les bons enjoliveurs de roues que j'avais en neuf et les bons clignotants, tout en restant sobre , tu as trouvé les bons mots !
Au soleil elle un peu plus claire, je ferai des photos avec une autre lumière, là le soleil s'en allait de l'autre côté de la colline 

Oui très belle  , m

[Maximidas63]

Vraiment un beau feuilleton ce sujet. Ça fait plaisir de voir ces projets parfois en attente depuis des années si ce n’est plus, enfin se réaliser.

[Jérôme]

Du bel ouvrage jean-marc 
Chapeau bas 
Un détail , tu vas mettre la roue de secours verticale ?
Avec une jante d'origine et un plus petit pneu ?

[ILQ]

Merci les copains vous me faites bien plaisir  !!!
Oui Jérôme, roue verticale avec jante d'origine+pneu galette + une chambre à air embarquée des fois que le garagiste n'ait pas ça. Après pas de souci pour réparer
Comme dit très justement Richard si c'est bon pour une moderne c'est bon pour une 404 

 Et ça me fera de la place en plus pour les valises !

[stephane dturbo]

Bravo Jean Marc! tres sympa ce que tu as fait là
Le volant n'est il pas celui qui etait sur ton coupe rouge??

[Jean-YvesL]

Jean-Marc,

Très beau travail !!!
Magnifique voiture et d'une couleur superbe.
Les videos donnent une belle image.
Vraiment bravo !!

Jean-Yves

[ILQ]

Merci !!

Non Stéphane , ce volant a été monté sur mon premier coupé blanc , je n'ai quasiment pas roulé avec le coupé rouge car il avait vraiment été trop bidouillé-modifié par mon pote Rémy et j'ai préféré le dépoiler plutôt que de le remettre en conformité (j'avais tenté de le faire : juste pour la petite histoire avec une berline j'avais été découper un toit de coupé à Saint Dizier(160 km) et ramené sur la galerie de la voiture. Un jour je demande au ferrailleur de venir chercher quelques kilos, j'étais absent et à mon retour plus de toit, juste la haine  !! )
Ca avait sonné le glas de ma volonté de le remettre conforme et ai décidé de le saucissonner !
Juste pour la petite histoire j'avais acheté à cette période deux coupés (blancs, encore ..) et j'ai failli me faire un break de chasse avec l'un d'eux, c'était à deux doigts...

[Serge0764]

Bravo, très belle restauration et relativement rapide pour un mec super occupé !

[ILQ]

Ben oui Serge, toute la difficulté est là,merci le confinement bien que je n'ai été "tranquille" qu'un mois !

 je fais un zig zag permanent à l'atelier entre travail et restauration, heureusement les temps de séchage me laissent un peu de latitude, et comme tu as peut être vu je bosse 7/7 ...
Là par exemple j'ai fait le vide poche central en même temps qu'un faux bois de tableau pour un client 

[jcm]

Salut  Jean Marc

J ai suivi avec intéret ta superbe restauration, toutes mes félicitations.....chapeau bas....

J admire ton courage et ton talent surtout pour faire une peinture complete dans un garage de "mécano" et le résultat semble être satisfaisant, encore une fois bravo....

Tu avais raison de mettre les clignotants 1er modèle, ca lui va à merveille. Manque plus que 4 roues à rayons robergel et tu pourras t inscrire au club ferrari 

Profites de ton belle auto, prends du plaisirs, c est bien mérité

A une prochaine

[°ARTMAN°]

Jolie tout ça! t'as fait vite! apparement t'as pas eu a faire une grosse resto carrosserie comme la plupart?

[fl6469c]

Bonjour Jean-Marc,

Bravo pour le résultat et merci pour les vidéos. Les petits feux, les premiers enjoliveurs et la nouvelle couleur lui vont très bien !

Peux-tu en dire plus sur ton système de climatisation (évacuation de chaleur ...) ?

Sinon, tu as des photos de tes moquettes posées afin d'avoir une idée du rendu ?

Merci en tout cas, tu me donnes plein d'idées pour mon coupé rouge.

François

[ILQ]

Merci à tous, ça fait plaisir après ces trois mois de chantier!
En ce qui concerne la clim je n'ai pas encore été chercher la partie production froid, en bref ce sera un compresseur standard de moderne+un condenseur de moderne de petite taille couplé à un ventilo sur la partie avant du tablier, canalisations alu sur mesure +flexibles modernes, je reviendrai dessus lors de l'installation.
@Artman je n'ai pas eu de gros travaux , une petite rustine à droite à gauche mais la voiture est très saine.

Voici quelques photos au soleil, sur les conseils de Christophe j'ai nettoyé les gommes, par contre laissé mat, je n'aime pas les chaussures cirées .

 

Pour l'intérieur en cours de finition et les moquettes voici au plein jour , demain je vernis le vide poche sur le tunnel, qui viendra pile poil coiffer le soufflet du levier de vitesses et permettra la recharge via usb de petits accessoires modernes et avoir un endroit pour poser le téléphone par exemple (il n'y a malheureusement rien  pour ranger des trucs à part le tiroir en ferraille original )

 

[Serge0764]

Superbe !
Questions : on peut facilement monter des clignotants ronds sur un modele 64 ou il y a des travaux de carrosserie ?
Et avec quoi tu nettoies les gommes ?

[ILQ]

Hello Serge
oui c'est plug and play, aucune modification de carrosserie (du moins avec mon modèle 66 équipé de clignotants série 2 qui ressemblent à ceux de berlines )
ce sont ceux que j'ai refait, impeccables, il faut savoir qu'ils ne sont pas en métal, hein ?

Quant au nettoyage j'ai juste pris mon diluant de nettoyage de pistolets pour raviver le caoutchouc et appliqué un produit spécial caoutchouc finition mat, tout simplement !