Auteur Sujet: Bonjour à tous  (Lu 205 fois)

Hors ligne Lauriane

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Bonjour à tous
« le: mars 26, 2020, 23:11:44 »
Ouf j’ai enfin réussi à trouver comment me présenter sur un forum ( ça promet)

Je suis Lauriane, 31 ans, habitante de la Charente Maritime

Je viens d’hériter de son vivant de la 404 de mon beau père . Comme il savait que depuis que je suis jeune j’ai toujours adorée cette voiture il a décidé de me l’offrir plutôt que la vendre

Vous imaginez mon état d’euphorie (:) )

Il l’a acquise  en 2000, elle a roulé jusqu’en 2008 a raison d’une fois par semaine lors des sorties dominical en club puis restée immobile au garage jusqu’en juillet dernier ou grâce un déménagement j’ai pu la reprendre

Après quelques bricoles ( démarreur, tringlerie de vitesse, rupteur/ condensateur, cylindres de roues) déjà faites + d’autres en cours ( flexibles de freins, durites craquelés, joints de portes, ) je la sort  tous les deux jours dans un rayon de 15 km de la maison

J’ai des tonnes de questions aussi diverses que variées Car je n’y connais pas grand chose en ancienne mais je rêve de lui redonner son éclat !

Pour commencer d’ailleurs je ne sais pas de quel modeL il s’agit précisément ( grand tourisme? ,...) elle est de 1969, ( après mon texte je vais essayer d’envoyer des photos) .

J’ai fait le rescencement hier

Merci d’avance pour les réponses , aide, pistes que vous voudrez bien m’apporter :)<br /> <br />

Hors ligne Maximidas63

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Re : Bonjour à tous
« Réponse #1 le: mars 26, 2020, 23:46:41 »
Bienvenue, ça fait plaisir de voir les jeunes aimer ce modèle, et en plus un véhicule familial : très précieux !

Tu trouveras beaucoup d’infos ici et sur le site du Club, auquel tu pourras adhérer si tu en as envie.
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L'Assemblée Générale 2014 du Club 404 à Clermont-Ferrand : ag2014.leclub404.com.

En ligne Jérôme

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Re : Bonjour à tous
« Réponse #2 le: mars 26, 2020, 23:57:08 »
Bonjour Lauriane,
Bienvenue ici, bravo pour le recensement,elle semble toute belle cette auto, sympathique cadeau, tu fais déjà des envieux.
Une berline 69 , donc munie de freins à disques, la plus simple à remettre en route. ;)
404 SL 03/66 , cab inj 10/68 , coupé inj 02/66 , 403 bachée 06/59

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Hors ligne Mike T

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Re : Bonjour à tous
« Réponse #3 le: mars 27, 2020, 03:20:01 »
Bienvenue ici et merci !
Recensez votre 404 : https://recensement.leclub404.com/fr

404 Coupé Injection 1966 (CDN)

En ligne thierry39

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Re : Bonjour à tous
« Réponse #4 le: mars 27, 2020, 06:58:33 »
Salut Lauriane
Bienvenue ici.
Jolie voiture, je pencherais pour une GT.
Pose tes questions, on te répondra.
Si ça se démonte, ça se remonte...!!!
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2cv6 club 1983
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Dauphine Ferlec 1960

Hors ligne 404BSL

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Re : Bonjour à tous
« Réponse #5 le: mars 27, 2020, 07:49:02 »
Welcome,

Tu comptes faire un rafraîchissement ou une restauration ?
Peugeot 404 xc6 TH L break super luxe dorée 1129 1968
Peugeot 504 XN1 familiale 7 places 1982
Peugeot 404 berline Super luxe bleue métal 1158 1968

Hors ligne Lauriane

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Re : Bonjour à tous
« Réponse #6 le: mars 27, 2020, 09:17:00 »
Merci pour vos messages d’accueil
L’adhésion au club est Ok :)
Oui je souhaite la restaurer.
Pour le moment je la roule régulièrement et avec le beau père on change de qui nous semble être nécessaire au fur et à mesure des découvertes.
Cela dit je n’ai pas de notion des priorités à voir ( si vous avez des pistes je prend!)
La finalité serait de refaire entièrement la peinture mais comme elle dort à l’abri ce sera en dernier.
Bonne journée

En ligne Jérôme

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Re : Re : Bonjour à tous
« Réponse #7 le: mars 27, 2020, 09:33:06 »
Salut Lauriane
Bienvenue ici.
Jolie voiture, je pencherais pour une GT.
Pose tes questions, on te répondra.
Il y a sûrement des exceptions, à partir de 69 après la sortie delà 504 , il n’y a plus sûr le catalogue Peugeot de GT ou SL ... juste : la 404.
Mais tu as raison l'équivalent d’une GT avec int en tissu,petits enjoliveurs etc...
404 SL 03/66 , cab inj 10/68 , coupé inj 02/66 , 403 bachée 06/59

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En ligne brice62

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Re : Bonjour à tous
« Réponse #8 le: mars 27, 2020, 12:27:43 »
Il me semble important avant toute chose de faire un etat des lieux.
Je suis pas specialiste, cependant, je pense qu'il faut dans un premier temps verifier l'etat de corosion possible de la voiture.

Sur la mienne,
les premiers travaux (hors réfection moteur) ont été
freins
joint de pare brise avant/arrière
joint de porte
joint de coffre
nettoyage carbu + kit de réfection
allumage (vis platiné/condo. capsule de dépression)
nettoyage radiateur + changement sonde (eau/huile)

Cette année j'attaque
réfection du trains avant (silent bloc + amortisseurs + réfection crémaillère + rotule)
réfection amortisseur arrière
changement des roulement de roue
changement des excentriques de freins


L'an prochain
Réfection roulement de boite
Colonne de direction
et surement si je trouve les bonnes pièces,  pont arrière + roulement de pont arrière.

Je prépare en stockant les pièces au fur et à mesure pour chaque intervention, et le forum est un super outils pour dégoter les pièces introuvables.

Si ca peux aider
404 berline octobre 1963

"Je ne sais qu'une chose, c'est que je ne sais rien, tandis que les autres croient savoir ce qu'ils ne savent pas."  Socrate

Hors ligne ILQ

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Re : Bonjour à tous
« Réponse #9 le: mars 27, 2020, 12:39:42 »
Bienvenue Lauriane
je penche aussi pour une GT, les experts iront plus loin dans l'analyse !

Jolie voiture qui n'est pas juste une voiture, elle devient un bout de toi !
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