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Je reviens sur ce post que j'ai lu avec interêt. Cependant :
Sur ma 404, lorsque je desserre les 3 vis et que je règle l'entrefer, moteur à l'arrêt, l'hélice devient indépendante de la poulie et tourne librement, ce qui est logique.
Mais lorsque le moteur tourne, l'hélice tourne au régime de la poulie.
Mon charbon et support semblent neufs, j'ai tester le plus contact qui arrive sur le thermocontact. Il est bien alimenté en 12 v.
En shuintant les 2 fils qui arrivent au thermocontact, il n'y a pas de clac.
Y a un truc que je dois pas intégrer ?