Auteur Sujet: Sommaire des articles techniques dans les Bulletins du Club  (Lu 13794 fois)

Hors ligne Patrice

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Bonjour,
Qui dit confinement dit rangement... Comme annoncé dans un précédent post, je me suis donc attelé à référencer les articles techniques parus dans les Bulletins de Club auxquels j'ai accès, c'est à dire :
- les numéros 1 à 20 et 22 à 30 du Club 404 Cabriolet Coupé, en ligne sur le site du Club, rubrique "Espace membre" (je n'ai pas référencé ci-dessous les reproduction de la Bible publiées dans ces bulletins)
- les numéros 47 à 59 que je viens de dénicher
- la contribution de Jérôme ( numéros 45, 46, 60, 61, 64, 66 et 69)
- les numéros 63, 67, 68, 76, et 83 à ce jour de ma collection personnelle de membre depuis quelques années
+ la contribution de Jojo08 (numéros 58 (pas 52), 65, 70 à 74, 77, 79 à 82, 87) et de ol (numéros 75 et 78)
Bien sûr, cette liste ne demande qu'à être complétée... par ceux qui disposent des Bulletins non cités ici. Voilà :
5 : Amortisseurs - Phares
6 : Protection anti-corrosion
7 : Equivalences références pièces Peugeot - Protection anti-corrosion
10 : Roues Robergel à rayons - Ailes AR
11 : Jeu sélecteur de vitesses au volant - Freins - Phares
13 : Moteurs
14 : Sablage métallisation peinture
15 : pompe à essence électrique
17 : Réglages moteur injection KF2 - Outillages spéciaux Peugeot
(21 : pas en ligne)
22 : Jeu sélecteur de vitesses au volant - Freins - Phares
25-26 : Ceintures de sécurité - Remplacement des joints de portières - Remplacement de la serrure de malle AR - Enjoliveurs de roues à rayons
27 : Freins - Pompe à eau - Mousse des planches sous tableau de bord - Capotes
28 : Pose du hard-top sur cabriolet - Freins (suite)
29 : Moteur - Freins - Pot d'échappement - Optiques et cuvelages de phares
30 : Injection - Moteur (suite)
...
45 : Spécial injection
46 : Les freins
47 (11/1993) : Les freins
48 (01/1994 : Kits et accessoires + Montage du joint de pare-brise coupes et cabriolets en partie basse
49 (04/1994) : Les pneus
50 (07/1994) : Kit autobleu
51 : Électricité (suite... du n 52) + réf. de remplacement durite supérieure de chauffage
52 : Électricité + Équivalences pièces autres modèles + Remontage des ressorts de capot berline
53 (04/1995) : ça chauffe + Équivalences joints axes de papillon carbu Solex et contacteur de feu stop sur pédalier (boîte BA7)
54 (été 1995) : Les teintes + Équivalence lèche-vitre
55 (automne 1995) : Les teintes (suite)
56 (hiver/printemps, spécial 44 pages) : Les teintes (suite) + Arc-boutant + Pièces SASIC + purge des freins assistés et réglage des freins
57 (été 1996) : Lève-glaces coupé cabriolet + huile de boîte + étanchéité du pont
58 (hiver 1996) : Niveaux et graissage + Lève-glaces coupé cabriolet (suite) + purge circuit d'embrayage (modèle 68 et postérieur) + huile de boite
59 ? (pas de numéro indiqué mais mention "printemps 1997" avec photo en p. de couverture d'une Bacchus fabriquée en Australie dans les années 60 avec un moteur de 404 gonflé) : Corrosion + Changement du Neiman + Changement câble accélérateur sur injection
60 : Panne de frein
61 : Les capotes - Petit précis contre la constipation des radiateurs
...
63 : Les "autres 404" (utilitaires)
64 : L'étanchéité des carrosseries - histoire de capote - histoire de frein (suite)
65 : Les teintes
66 : Le windschott ou saute-vent  -  histoire d'injection-différences injection KF KF1 KF2
67 : Départs à chaud difficiles (bobine à résistance) - Hydrovac - Simulateur d'Arc 50 - Enjoliveurs de roues avant 1964 - Liaison de masse électrique moteur-caisse
68 : Réparation des lève-glaces
69 : Problèmes de démarrage a chaud (causes et remèdes)
70 : Dépose toit-ouvrant
71 : Remplacement de la capsule thermostatique (injection)
72 : Réfection du train avant - 1ère partie : Les silentblocs
73 : Réfection du train avant - 2ème partie : Les amortisseurs
74 : Réfection du train avant - 3ème partie : géométrie & direction 
75 : Support de boîte et cardan de transmission + histoire d'hydrovac
76 : Etamage carrosserie - Allumage électronique
77 : pompe à essence Kugelfischer
78 : Arrivée d'essence
79 : 404 automatique
80 : Réfection d'un longeron
81 : Réglage commande de boîte de vitesse
82 : Rien (ou alors la page "Peugeot Commerciale" mais c'est pas clairement défini...)   
83 : outil pour pompe à injection
86 : Changer les arc-boutants - Trouver huile pour pont à vis et pont hypoïde
87 : Remettre en état son moteur d'essuie-glace (voir aussi Fiche Isidore) ET compresseur
89 : Embrayage à commande hydraulique - Mémento Gazoline - Démarrage à chaud peut être une soupape déréglée - Axes de culbuteurs
90 : Ceintures de sécurité
95 : Changer un roulement AR
98 : restaurer une traverse AR (berline)
99 : Avec ou sans plomb
100 : Qui pneu le plus
101 : Electrovanne, montage compteur Jaeger CC, passer au GPL
103 : Démarrage à chaud
104 : Réfection pompe à essence électrique Kugelfischer
105 : Remplacement du câble de lève-vitre CC
106 : Freinage Hydrovac
107 : Révision du pont AR
108 : Réfection boite de vitesses C3 (1/2)
110 : Réfection boite de vitesses C3 (2/2)
111 : Rénovation montre tableau de bord
112 : Bobine
113 : Construire un attache-remorque de break
114 : Révision générale moteur
115 : Adapter une cartouche easy-change
117 : Réparation du cerclo de volant
118 : Joints de culasse + réf. de remplacement durit de retour d'eau
121 : Restauration de feux plastiques jaunis
124 : Hybridation (faces AV cabriolet)
125 : Carte grise collection
127 : Réfection du pédalier128 : Chauffage
130 : Passer aux freins à disques + Avance à dépression
131 : Moteur chemisé
132 : Usure cylindrée + Pneumatiques
133 : Diagnostic freins + Retour de panne
134 : Panne bis (vapor lock, voir échange complémentaire sur forum https://forum.leclub404.com/index.php/topic,11884.0.html) + Montage des anti-brouillard Cibié sur Peugeot 404
135 : Fuites d'eau
136 : Fuites d'eau (suite)
137 : Changement du couvercle de boîte C3
138 : Changer les excentriques AR + Sellerie
139 : Remise en état tête hydraulique injection
« Modifié: août 18, 2023, 20:05:11 par Patrice »
Patrice (département 45 : Loiret, break 404 SuperLuxe 1967, n° membre club 404 167)

Hors ligne OGGY 85

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Re : Les articles techniques dans les Bulletins du Club
« Réponse #1 le: avril 26, 2020, 07:12:40 »
Merci,
Belle initiative ,
Cela fait gagner un temps considérable ,
"une table des matières des sujets traitées".
L ouverture en pdf , est effectivement "une contrainte" du chasseur de renseignement et conseil avertis.
Merci Patrice,
404tement,

Il faut que cela roule

Hors ligne anatole

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Re : Les articles techniques dans les Bulletins du Club
« Réponse #2 le: avril 27, 2020, 12:09:20 »
Excellente initiative !!!!
 ;D ;D ;D
plus c'est vieux, et plus ça marche en deux pannes.....
et que vivent les 404..et les autres!!!!

Hors ligne Fritschy

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Re : Les articles techniques dans les Bulletins du Club
« Réponse #3 le: avril 27, 2020, 15:19:46 »
Super idée. Il faut completer par les manquants et c'est le top.
Changer eventuellement le titre par : "Sommaire des articles techniques des bulletins du club"
404 coupé d'août 1968, couleur 1158
204 coupé de juin 1968, couleur 1158

Hors ligne Jean-YvesL

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Re : Les articles techniques dans les Bulletins du Club
« Réponse #4 le: avril 27, 2020, 17:01:49 »
Je viens de l'utiliser !!!

C'est vraiment top. On gagne un temps fou.

Merci beaucoup et bravo pour l'initiative.

Amicalement,

Jean-Yves
Profiter de la vie me semble raisonnable !
...Avec une 404 Peugeot cabriolet 1967 pour la balade et une Renault 12 Gordini 1973 pour faire du rallye VHRS

thierry.1ger

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Re : Les articles techniques dans les Bulletins du Club
« Réponse #5 le: avril 27, 2020, 17:16:17 »
très bien comme idée, par contre j'ai voulu télécharger le 107 sur leclub404.com et impossible de l'ouvrir " fichier endommagé" d'après adobe

Hors ligne Armand60

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Re : Les articles techniques dans les Bulletins du Club
« Réponse #6 le: avril 27, 2020, 22:15:31 »
Hello,

Super initiative. On a prévu de numériser tout ce qui ne l'est pas. Le GO ile de France a pris l'action ! Mais c'est un peu long...
Il faudra ensuite je pense, créer des liens pour retrouver un peu plus facilement.
Berline SL injection 1966.

Hors ligne Patrice

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Re : Les articles techniques dans les Bulletins du Club
« Réponse #7 le: avril 28, 2020, 08:09:18 »
Bonjour,
Merci de vos réactions :-)
Plutôt que de scanner les bulletins papier, sans doute que le prestataire qui a fait la mise en page des bulletins avec un logiciel spécifique est capable de générer directement des pdf. J'y vois 3 avantages :
- le GO IdF gagne du temps en n'ayant plus à scanner un grand nombre de bulletins
- les pdf obtenus seront même sûrement utilisables avec la fonction recherche (alors qu'en scannant il y a de forte chance que le pdf ne soit qu'une image)
- après cette remise à niveau historique on peut demander au prestataire de fournir systématiquement un pdf à chaque nouveau bulletin.
Et en parallèle, tout le forum compte sur les "anciens" (en ancienneté dans le club, je n'ai pas parlé d'âge !) pour compléter la table des matières avec les bulletins 21 et, en gros, 31 à 82 que je n'ai pu inclure :-)
Patrice (département 45 : Loiret, break 404 SuperLuxe 1967, n° membre club 404 167)

Hors ligne Jojo08

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Re : Les articles techniques dans les Bulletins du Club
« Réponse #8 le: mai 19, 2020, 11:53:47 »
52 : Graissage et suite des lèves-vitres (lève-glaces coupé et cab)
65 : Les teintes
70 : Dépose toit-ouvrant
71 : Remplacement de la capsule thermostatique (injection)
72 : Réfection du train avant - 1ère partie : Les silentblocs
73 : Réfection du train avant - 2ème partie : Les amortisseurs
74 : Réfection du train avant - 3ème partie : géométrie & direction
76 : Réparation de carrosserie
77 : La pompe à essence Hugelfischer
79 : 404 Automatique
80 : Réfection d'un longeron
81 : Réglage commande de boîte de vitesse
82 : Rien (ou alors la page "Peugeot Commerciale" mais c'est pas clairement défini...)
84 : Rien non plus...
85 : Toujours rien

87 : Remettre en état son moteur d'essuie-glace (voir aussi Fiche Isidore) ET Compresseur (deux techniques dans ce numéro)

Je déduis que les numéros suivants non stipulés sont ceux n'étant pas doté d'article technique  ;) ;D
Cabriolet 404 Injection, 1966
Berline 404 Carbu, 1965 Brun métallisé
Berline 203, 1955 Noir

Hors ligne Patrice

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Re : Les articles techniques dans les Bulletins du Club
« Réponse #9 le: mai 19, 2020, 14:05:05 »
Merci Jojo08 pour cette contribution ! On progresse :-)
Et oui tu as bien déduit, les numéros suivant le 83 et non stipulés dans mon post initial sont ceux n'étant pas doté d'article technique
Patrice (département 45 : Loiret, break 404 SuperLuxe 1967, n° membre club 404 167)

Hors ligne Patrice

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Re : Les articles techniques dans les Bulletins du Club
« Réponse #10 le: mai 19, 2020, 14:16:44 »
A qui le tour pour les bulletins 21, 31 à 51, 53 à 62, 64, 66, 69, 75, 78 ? :-)
« Modifié: mai 19, 2020, 15:39:46 par Patrice »
Patrice (département 45 : Loiret, break 404 SuperLuxe 1967, n° membre club 404 167)

Hors ligne Jojo08

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Re : Les articles techniques dans les Bulletins du Club
« Réponse #11 le: mai 19, 2020, 15:03:32 »
Pas de soucis, courage pour le reste  ;D ;D

ps : tu peux déjà éditer ton premier post pour qu'on voit d'entré de jeu tout ce qui a été répertorié  ;)
Cabriolet 404 Injection, 1966
Berline 404 Carbu, 1965 Brun métallisé
Berline 203, 1955 Noir

Hors ligne Patrice

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Re : Les articles techniques dans les Bulletins du Club
« Réponse #12 le: mai 19, 2020, 15:15:21 »
Bonne idée !
Voilà, le post initial est édité avec ton complément :-)
Patrice (département 45 : Loiret, break 404 SuperLuxe 1967, n° membre club 404 167)

Hors ligne guigui404

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Re : Les articles techniques dans les Bulletins du Club
« Réponse #13 le: mai 19, 2020, 18:27:07 »
Bonsoir,

Merci beaucoup génial !  8)

Hors ligne Jojo08

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Re : Les articles techniques dans les Bulletins du Club
« Réponse #14 le: mai 19, 2020, 18:47:36 »
Good job !  ;)
Cabriolet 404 Injection, 1966
Berline 404 Carbu, 1965 Brun métallisé
Berline 203, 1955 Noir