Tiges de culbuteurs

[Maximidas63]

Il a l’air de laisser un jour important dans le puit de bougies tout de même.

[Max 404]

je vais faire l'essais, et je vous proposerais un retour d’expérience sur ce produit, mais apparemment Jean-marc l'aurais déjà testé ?

[ILQ]

Je valide, fils et corps en silicone, parfaitement adapté , il va très bien  et je roule avec depuis 3 ans !
Mon jeu en place a juste le dessus des puits plats, je crois que c'est le 7109 que j'ai, a vérifier
Jeu important pas certain car il faut juste que la collerette extérieure soit de diamètre un peu supérieur au puits de bougie, en plus j'ai rarement de l'eau qui passe aussi haut sous le capot   Sur photo difficile à juger ..

[Max 404]

L’examen des culbuteurs est en cour et le verdict tombe petit à petit ! les becs des culbuteurs sont en très bon état, mais ce n'est pas le cas des tiges coté échappement !
J'ai mesuré le voiles des tiges, celle du cylindre 4 à 1.05mm de voile, je vais poster des photos

[Max 404]

Montage métrologique, avec 2 cales facom rectifiée parfaitement perpendiculaires, le comparateur est en appuis sur la tige


Le comparateur à "zero" le point le plus bas relevé



Le point maxi, l'aiguille a fait un tour et un peu plus



il doit y avoir sans doute une tolérance pou le voilage des tiges mais suis je dans les clous ou est ce hors normes ?!
Merci de votre aide 

[Max 404]

Cylindre 3, 1.12mm de voilage coté échappement

[Max 404]

Le cylindre 2, 1.3mm de voilage et cylindre 1, 0.05 donc lui pas de soucis

Par contre sur les tiges échappement du cylindre 1 et 2 il y avait une étrange bouillasse dessus !
Cyl 2

Cyl 1 et sur celui ci même après essuyage je remarque l'acier à noircit ! sur aucun autre je n'ai trouvé cela ? est ce grave ou sans importance

Merci à tous

[Max 404]

Y a t-il une différence entre les pièces 0940.12 et 0940.13 du catalogue du club ? Il y en a une de dispo et l'autre non,  merci   

[°ARTMAN°]

Pour la couleur c'est normal t'inquietes.. surtout pour le Cyl n°1 ,il chauffe plus..Par contre pour le voilage je ne sais pas si il y a une tolerance.. Les pros vont te repondrent je suppose.. mais je vois pas pourquoi elles seraient tordues anormalement!?

[Max 404]

Je n'avais pas pensé à ça en effet pour le fait qu'elle soit plus noire que les autres !!
Par contre je viens de jeter un œil dans ma RTA pour mes tiges culbu, bon bah 0,4 MM maxi, je suis bon pour un jeu de 4 neuves

[°ARTMAN°]

Echappement ou admission?
4 neuves ici > https://www.lesanciennes.com/annonce/tiges-de-culbuteur-peugeot-404-a196115

[Phil]

Par contre je viens de jeter un œil dans ma RTA pour mes tiges culbu, bon bah 0,4 MM maxi, je suis bon pour un jeu de 4 neuves

Il n'y a que 0,02 de faux rond, non ? C'est loin de 0,4.

[Max 404]

Regarde bien sur les photos, l'aiguille à fait plus d'un tour ! Donc 1,3 mm de voilage

[Armand60]

Salut,

Je ne vois pas les photos mais c'est peut être que moi.

Attention à la forme de la tige. Elle doit bien être sphérique au bout, souvent elles sont usées et deviennent pointues. Si tu peux trouver des neuves c'est mieux.

On travaille sur des refabrications au Club. J'ai des tiges d'admission prototype sur mon moteur, pour l'instant tout va bien. Mais pas prévu à la vente avant plusieurs mois.

Armand

[Max 404]

Salut Armand merci de ta reponse  , les tiges on effe tivzle t bien leurs forle de boule et elle n'ont pas l'air usée, juste tordues,...
Sur le plan, on voir bien qu'il s'agit de la pièce 0940.12, qui malheureusement n'est plus dispo au club, par contre la 0940.13, elle, est en stock, sais tu si ces deux références sont compatibles ?
Merci !
@+