Snifff mes projecteurs, je ne sais plus quoi faire...

[Tapoor]

Bonjour à tous,

J'attaquer la revue de ma nouvelle 404 par l'extérieur, sachant qu'elle est globalement saine et freine bien. J'aimerais la voir bien belle avant d'aller plus dans le dur

j'ai donc décidé de changer les lunettes de projecteur, très piquées, par des nouvelles, malheureusement argentines, mais je devrais pouvoir les adapter.

Et là j'ai découvert une adaptation surement faite au bled (désolé de l'expression pour mes amis maghrébins ), efficace mais pas trop propre: l'optique est collé au silicone et à la résine sur la lunette.
J'ai nettoyé tout cela:




Pour arriver à un bloc optique plus ou moins propre (je crois que c'est un cibié):


Et j'ai ce cuvelage avec 2 pièces:



Mais là, je ne sais que faire pour fixer l'optique au cuvelage ou plutôt à la pièce devant le cuvelage.

L'optique et le cuvelage sont-ils compatible ?
Comment se fixe l'optique au cuvelage ?
Quelle pièce racheter s'il en faut une ? (j'aimerais éviter trop de frais, l'optique, le cuvelage me paraissant en pas trop mauvais état.

Merci de vos conseils

[ILQ]

Pas de panique !
Les cuvelages se trouvent en neuf un peu partout et les phares aussi , il faut juste que tu optes pour la bonne marque (Cibié et Marchal diffèrent par leurs fixations.
Il te faudra donc forcément le "couple" bol/parabole !
Je ne sais pas sur quelle marque s'adaptent les enjoliveurs (portières de phares) argentines , donc il faudra que tu fasses la démarche inverse : trouver les phares qui correspondent à tes enjos !

Ta parabole est ok , c'est du 404 mais le bol ne me parle pas dans l'immédiat, à moins qu'un spécialiste n'ait déjà vu.
D'autre part je ne peux immédiatement te donner la marque de la parabole, l'atelier est fermé et je ne peux y aller pour comparer avec d'autres.

[sloubu]

Ton cuvelage c'est pour du ducellier premier modele, phare avec deux petites pattes en haut, idem certaines 403. Quelques uns trainent sur la baie en neuf mais ca coute un bras. Une tannée a retrouver a tarif raisonnable...

[Maximidas63]

La solution la plus économique est de changer l’ensemble phare + cuvelage, en refabrication sans marque.

[°ARTMAN°]

Et des cerclages d'origine y'en a plein les annonces!

[Tapoor]

Ton cuvelage c'est pour du ducellier premier modele, phare avec deux petites pattes en haut, idem certaines 403. Quelques uns trainent sur la baie en neuf mais ca coute un bras. Une tannée a retrouver a tarif raisonnable...

Ca explique peut être que l'optique (Cibié je pense) ne s'adapte pas. Si le tarif des optique ducellier est élévé, je devrait pouvoir prendre des cuvelage CIbié.
Je crois qu'il y en a au Club, qu'en pensez-vous ?

Et des cerclages d'origine y'en a plein les annonces!

Je ne maîtrise pas encore le vocabulaire. Par cerclage, tu entends les enjoliveurs chromés ?
Difficile d'en trouver en bon état. J'ai commandé ceux du club, d'origine argentine.

[Maximidas63]

Tout est sur les bons de commande du Club, sachant que pour une Grand Tourisme 1963, d’origine ce ne sont pas des cercles de phares en inox, mais peints couleur caisse.

Et pardon de me répéter, je n’ai peut-être pas été lu, mais si le but du jeu est de faire des économies : prendre des cuvelages et phares refabriqués sans marque.

[brice62]

Tu as 3 modèles Marchal, Cibié, Ducellier pour le couple optique/bol. Si tes optiques sont des Cibiés, tu prends un bol Cibié et ce doit le faire. Pour tes optiques, un petit passage chez F&Chrome et elles seront neuves.
J'ai des Marchals, et je n'etais pas satisfait du tout des fixations de la refabrication dans le bol d'origine, du coup j'ai refait argenter mes optiques d'origine par ILQ et c'est nickel. La refabrication fonctionne et c'est juste mon point de vu, après c'est pas le même pris effectivement, moi c'était juste pour une solution intérimaire.

[brice62]

tu en as chez gilles apparemment https://boutique-de-la-404.com/fr/electricite/280-cuvelage-cibie.html

[Maximidas63]

Et les phares assortis sans marque pour des questions de droit.

[sloubu]

Les phares qui vont avec ce bol ne sont pas refabriques il me semble. Il y'a deux modèles chez ducellier.

[Maximidas63]

Cibie et Marchal sont refabriqués et disponibles, au pire on change tout et prend le cuvelage qui va avec le phare.

[Tapoor]

Tout est sur les bons de commande du Club, sachant que pour une Grand Tourisme 1963, d’origine ce ne sont pas des cercles de phares en inox, mais peints couleur caisse.

Et pardon de me répéter, je n’ai peut-être pas été lu, mais si le but du jeu est de faire des économies : prendre des cuvelages et phares refabriqués sans marque.

Si j'ai bien vu. Mais tu sais, je suis nouveau dans le monde de la 404, il faut que je prennes le temps de fouiner pour trouver des sana marques.

Après si les cuvelages Cibié du club ça le fait, mes optiques ne sont pas en si mauvais état. Donc je regarde.
Mais merci de ton avis

Et je ne savais pas que ma 1963 n'avait pas les cercles de phare chromés. Je pensais que c'était d'origine, comme pas grand chose n'a été changé sur cette voiture.

[°ARTMAN°]

Et des cerclages d'origine y'en a plein les annonces!

Je ne maîtrise pas encore le vocabulaire. Par cerclage, tu entends les enjoliveurs chromés ?
Difficile d'en trouver en bon état. J'ai commandé ceux du club, d'origine argentine.

Si ils sont peint d'origine t'as le choix!
https://www.leboncoin.fr/recherche?category=6&text=enjoliveur%20phares%20404%20peugeot%20

Pour des chromés t'as ça, NOS complet:
mais c'est treeeees cher!
https://www.ebay.fr/itm/PEUGEOT-404-PHARE-IODE-H4-COMPLET-CIBIE-NEUF-OPTIQUE-CUVEL-ENJOLIVEUR/202510426750?hash=item2f268fe27e:g:ICEAAOSwVRxb9Zg-

[Tapoor]

tu en as chez gilles apparemment https://boutique-de-la-404.com/fr/electricite/280-cuvelage-cibie.html

Merci de l'info et aussi de l'adresse F&Chrome, c'est intéressant