Bruit direction

[BINGO]

Bonjour
Je viens recueillir vos conseils au sujet de bruits qui finissent par être désagréables: Ma 404 émet un genre de frottement/raclement quand je braque les roues vers la gauche en roulant ou quand je tourne les roues assez significativement (demi tout par ex) dans cette direction y compris à faible vitesse. Indépendamment (je pense) la voiture émet aussi pas mal de bruit au freinage à l’avant (grincement), surtout en fin de freinage ( Si la pedale est  enfoncée plus fort en particulier). L’intensité n’est pas toujours forcément  là même (a froid Ou à chaud par exemple, temps sec ou mouillé...)
Les garnitures de frein sont assez récentes (un an et demi environ) et ont été changées par un professionnel de l’ancienne qui connaît bien les 404. Je précise aussi que les Silentblocs et le train avant ont été révisés  (changés pour les’SB et les biellettes)  il y a environ 4 ans.
D’où peuvent venir ces bruits selon vous?
Merci pour vos lumières!

[BINGO]

BOn...pour être plus clair quels sont les signes d’usure ou d’ovalisation des tambours? 

[°ARTMAN°]

Peut etre ton roulement?

[sloubu]

Sur un freinage un peu appuyé, dans le cas de tambours voilés tu vas avoir une vibration dans la direction, et dans la pédale.

[BINGO]

Merci pour vos réponses
Pas de vibration au freinage dans la pedale ou au volant, juste un grincement ou couinement desagreable (et pas rassurant pour les passants 
J’ai lu que biseauter les garnitures avec du papier de verre pouvait atténuer ce pb. Mais je me demandais si cela ne pouvait pas venir des tambours.
Pour la direction, ça vibre un peu et fait un bruit en tournant à gauche comme je l’ai dit précédemment. Mais pas de bruit en roulant

[sloubu]

Oui ca s'appelle chanfreiner les garnitures, pas compliqué a faire, depose de la roue et du tambour, un bon coup de lime et le tour est joué, ca te permettra aussi de depoussierer les freins.

Pour le bruit dans la direction, je pense au roulement sous la coupelle du ressort qui est grippé ?

[BINGO]

Ok pour les garnitures. Je vais essayer. Merci
Pour le roulement dont tu parles, c’est accessible comment? Ça se change ou ça se graisse?

[ILQ]

Oui, détalonne tes garnitures et regarde si les clips de retenue latérale des segments de freins sont bien en place (ces cavaliers en acier qui empêchent le déplacement latéral des segments de freins ) Pour les roulements tu bourres de graisse apres avoir enlevé le chapeau de protection extérieur

[Armand60]

Ok pour les garnitures. Je vais essayer. Merci
Pour le roulement dont tu parles, c’est accessible comment? Ça se change ou ça se graisse?

Lève l'avant de ta voiture et fait tourner la direction de butée à butée. Ça doit être tres facile et sans couple de résistance.
Tu peux toujours mettre de l'huile avec une seringue pour prolonger la durée de vie. Sinon c'est un peu de boulot à changer

[BINGO]

Merci pour vos retours. Un peu de travail pour ce WE

[ILQ]

Tu as bu bol il fait bon   

[BINGO]

 

[thierry]

Peut etre ton roulement?

Je penses à la rondelle du roulement de roue gauche qui aurait été remontée à l'envers. Ça bloque le roulement et entraîne sa destruction.
Le renflement  doit être côté roulement.
Ça ne te rappelle rien Artman?

[BINGO]

Bonjour
Le changement des amortisseurs a été effectué en 2016 de mémoire. Le bruit n’est apparu que relativement récemment (quelques mois).
Mais c’est possible en effet.
Cela ne peut il pas venir d’un manque de graisse dans les multiples graisseurs sur le train avant? Je comptais refaire un graissage prochainement justement

[BINGO]

J’ai effectivement lu un ancien post dArtman où il avait remis de la graisse sous le joint d’amortisseurs.
Je ne sais pas si ça a permis de résoudre le pb. ARTMAN?