Bonjour à tous.
En fait, j'ai toujours voulu me présenter, mais j'oubliais toujours de le faire…… donc je le fais maintenant, même si c'est un peu tard. Bien que je ne me sois pas encore présenté, j'ai reçu de l'aide ici dans le forum plus souvent, merci .
A l'origine, j'ai appris le métier de mécanicien de précision il y a plus de 30 ans………et ont travaillé sur divers véhicules dans les années 80 : par exemple DS21, MB 180 Ponton (W 120), Triumph BDG 250 (je roule toujours sur cette moto). Mais à cause de mes études universitaires ultérieures, j'ai évolué professionnellement différemment. Néanmoins, les connaissances et compétences techniques (tournage, fraisage, rodage, perçage, meulage, soudage, brasage) que j'ai acquises au cours de ma formation de mécanicien de précision aident maintenant bien sûr à la restauration de la 404.
J'ai acheté ma 404 (berline, carburateur, 15 janvier 1964) en juillet 2013 dans le sud de la France (Haute-Garonne). Bien que le véhicule n'ait pas été très bien entretenu et que le véhicule n'ait pas été repeint dans une couleur d'origine, j'ai décidé de l'acheter parce que le véhicule n'était pas soudé et surtout aussi dans un état d'origine.
La couleur de la nouvelle peinture a également été déterminante pour le surnom: Jacinthe en français et Hyazinthe en allemand, et comme fusion des deux langues, il est devenu Hyacinthe, le prénom masculin français pour la 404.
Au cours des dernières années, j'ai retravaillé certains éléments techniques (train avant, pont arrière, freins, suspension, transmission, boîte de vitesses, moteur, direction) en hiver ; j'en ai partiellement rapporté dans le forum ou posé des questions à ce sujet. Mais il faudra encore quelques hivers pour que tout soit fait. Mais de cette façon, je peux utiliser et conduire la 404 du printemps à l'automne et en profiter…….. et en hiver, on ne devrait de toute façon pas conduire une telle voiture en Allemagne à cause du sel de déneigement.
Voici une photo de la première inspection du TÜV (contrôle technique) et de l'enregistrement en tant que voiture de collection sur les routes allemandes.
Amicalement,
Hyacinthe
