Recherche phares + cuvelages berline

[stephane13]

bonjour,
tout est dans le titre... pas de refabrication svp!
si vous avec ça je suis intéressé.

[Maximidas63]

Quelle marque ? La Boutique de la 404 a des Cibié d’origine, avec le C dans le verre.

[Maximidas63]

Il a dû vendre les derniers : plus que de la refabrication de disponible, dite de qualité. J’en ai pris un en 2018, avec le cuvelage.

[JUJU 77]

j'y ai pris du marshall aussi , pour une fois refabrication vraiment pas mal du tout en effet, et conforme , seul manque le M dans le logo. Seul petit défaut , les pattes sur lesquelles viennent les vis de réglage ont une tendance à rouiller légèrement si c'est une voiture qui couche dehors, mais un petit trait d'hammerite antirouille au pinceau règle le problème . Pas de souci particulier depuis 2016 sur une voiture qui dort dehors.

Sinon , pour de l'origine en bon état, ça risque d'être pas évident ... bonne recherche !

[°ARTMAN°]

j'y ai pris du marshall aussi , pour une fois refabrication vraiment pas mal du tout en effet, et conforme , seul manque le M dans le logo.

Si il manque le M a mon avis c'est pas du Marshal! 

[sloubu]

J ai des cuvelages cibie. un neuf et un tres beau. les phares faut que je voie, pas sur d'avoir une paire potable. dis moi si ca t'intéresse

[Maximidas63]

Si il manque le M a mon avis c'est pas du Marshal! 

Si c’est comme Cibié, c’est juste pour éviter un procès en contrefaçon concernant les refabrications. Personnellement, je ne suis pas dans ce genre de fétichisme, ce pourquoi j’ai pris une refabrication de bon cœur, tant pis pour le C qui manque, connu que des sododrosophiles.

[brice62]

Au cas ou tu aurais toujours tes anciennes optiques, tu peux les faire aussi réargenter chez  f&chrome.

Sinon les refabrications fonctionnent, mais en dépannage, pas convaincu sur la durée par rapport aux originaux.

[stephane13]

en fait je ne suis pas pressé pour le moment donc si je trouve de l'origine je prends. j'attaque a peine la restauration... si je ne trouve pas j'achèterai du refabriqué au dernier moment.
en tous cas merci pour vos retour sur les refabrications qui ont l'air de bonne qualité apparemment.

[Maximidas63]

Le problème d’une restauration, c’est que ce qui est disponible, ne l’est plus forcément plus tard. Bon exemple, tout ce qui est carrosserie classique genre longerons, bas de caisse, etc... Parfois, c’est disponible, puis au moment où y’en a besoin rupture de stock dans les sites spécialisés parfois pendant des mois. Autant pour des pièces genre pneus il ne faut pas acheter à l’avance, autant pour ce qui ne vieillit pas il ne faut pas hésiter à prendre quand ça passe devant notre nez. Je ne dis pas ça spécialement pour les phares, mais pour la philosophie générale d’un projet de restauration, sans vouloir partir hors sujet.

[Fritschy]

Le problème d’une restauration, c’est que ce qui est disponible, ne l’est plus forcément plus tard. Bon exemple, tout ce qui est carrosserie classique genre longerons, bas de caisse, etc... Parfois, c’est disponible, puis au moment où y’en a besoin rupture de stock dans les sites spécialisés parfois pendant des mois. Autant pour des pièces genre pneus il ne faut pas acheter à l’avance, autant pour ce qui ne vieillit pas il ne faut pas hésiter à prendre quand ça passe devant notre nez. Je ne dis pas ça spécialement pour les phares, mais pour la philosophie générale d’un projet de restauration, sans vouloir partir hors sujet.

Tout à fait d’accord. Au risque de ne pas utiliser toutes les pièces, mais à moins on ne sera pas bloqué lors de la restauration.
J’ai passé autant de temps à répertorier les pièces prévisionnelles avec le catalogue de pièces de rechange et la lecture de toutes les RTA et les différents articles sur le forum que de les trouver réellement.
Et même si j’ai eu quelques surprises inhérentes lors d’une restauration, je n’ai pas eu de points bloquants, de ceux qui obligent à remettre les anciennes pièces avec le risque que ça casse plus tard.
Et

[stephane13]

vous avez raison. j'achète pas mal de pièces en ce moment...
il est vrai que certaine pièces sont plus difficile a trouver que d'autre.
vivement le retour des bourses !

[stephane13]

j'ai seulement un phare Ducellier ideacod, le reste n'y ai pas. faudrait que je trouve un autre Ducellier et 2 cuvelages qui vont bien. les entourages de phares se montent sur n'importe quelle marque, c'est bien ça?

[Maximidas63]

A ma connaissance oui, les cercles de phares sont standards.

Les plus chanceux ou amateurs d’originalité trouveront peut-être même des bi-iodes ou phares kangourous à deux lampes.

[stephane13]

A ma connaissance oui, les cercles de phares sont standards.

Les plus chanceux ou amateurs d’originalité trouveront peut-être même des bi-iodes ou phares kangourous à deux lampes.

ok.  merci
on s'y perd avec ces montages différents 
en plus sur les Ducellier il y a une pièce entre l'optique et le cuvelage, histoire de compliquer un peu