Bonjour de la Champagne

[Maximidas63]

Pour « bien comprendre », il suffit de consulter le site du Club.
https://leclub404.com/la-production/

[Anthony51]

Bonjour à tous,

Quelque amélioration esthétique aujourd'hui, elle à récupéré ses entourages de feu chromé et les abominations de l'ancien proprio on était caché à l'arrière...

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Les 4 pneus neufs reçu, et une révision total effectué !

J'ai fais un devis pour la faire repeindre entièrement et passer en bleu amirale  6000€ chez un professionnel des anciennes, et seulement 2000 chez le carrossier du coin :/ Trop cher chez l'un (pour le moment) et chez l'autre j'ai peur que ce soit pas assez bien fait. Qu'en pensez vous ?

[Hakim60]

Salut,

Ne l’aurait-tu pas acheter à monsieur S ? En île de France près de Paris  ? Un retraité.

Si oui, je l’ai déjà réparé cette 404.

[Hakim60]

Le réservoir gris le radiateur couleur doré coupleur Jaeger

Elle avait beaucoup plus d’accessoires « moches » il me semble dont des reposes tête

Si c’est celle-ci c’est donc celle que j’avais réparé.

[Hakim60]

Pour en finir avec SL, ou pas SL, regarde si dans la boîte à gants il y a l’éclairage.

Si pas d’éclairage alors c’est pas une SL

Si éclairage alors SL à la base.

Les mecs ne s’amusent pas à enlever l’éclairage de la boîte à gants ...

Et le numéro de série n’identifie pas si c’est une sl ou pas

Il identifie l’année la motorisation la transmission ... mais pas super-luxe

Je la reconnais c’est celle à monsieur sivare

[Maximidas63]

Bonjour à tous,

Quelque amélioration esthétique aujourd'hui, elle à récupéré ses entourages de feu chromé et les abominations de l'ancien proprio on était caché à l'arrière...

Les 4 pneus neufs reçu, et une révision total effectué !

J'ai fais un devis pour la faire repeindre entièrement et passer en bleu amirale  6000€ chez un professionnel des anciennes, et seulement 2000 chez le carrossier du coin :/ Trop cher chez l'un (pour le moment) et chez l'autre j'ai peur que ce soit pas assez bien fait. Qu'en pensez vous ?

Tout dépend de ce que couvre la prestation : pour une préparation complète, avec démontage, débosselage, mastic, etc... 6 000 c’est dans les prix.

Le carrossier du coin, si c’est juste masquer et pistoler de bleu partout, c’est le prix aussi.

Evidemment, ce n’est pas le même rendu au final.

[JUJU 77]

Pour en finir avec SL, ou pas SL, regarde si dans la boîte à gants il y a l’éclairage.

Si pas d’éclairage alors c’est pas une SL

Si éclairage alors SL à la base.

Les mecs ne s’amusent pas à enlever l’éclairage de la boîte à gants ...

Et le numéro de série n’identifie pas si c’est une sl ou pas

Il identifie l’année la motorisation la transmission ... mais pas super-luxe

Je la reconnais c’est celle à monsieur sivare

une lumière dans la boite à gants? ma sl n'en a pas (et je suis sûr que c'est une sl pas bidouillée)

Bonjour à tous,

Quelque amélioration esthétique aujourd'hui, elle à récupéré ses entourages de feu chromé et les abominations de l'ancien proprio on était caché à l'arrière...

C'était quoi les abominations à l'arrière? 

[Hakim60]

Je confonds peut-être 🤔 ?

Je pensais qu’il y a avait exclusivement l’éclairage de boîte à gants pour les SL.

Ou éclairage malle arrière ?

Il me semble que SL. = éclairage boîte à gants

Avec tous ce que je sais je confonds peut-être...

Les abominations je ne sais plus mais si c’est bien celle que j’ai réparé et à coups sur c’est elle plus je la regarde et plus je me souviens réservoir gris radiateur doré Jaeger intérieur rouge toit ouvrant et il y a avait bcp plus d’accessoires que ça comme des appuis têtes et des décorations « guirlandes ».

[Jérôme]

Oui pour la peinture tout dépend de ce que le pro te propose...
En général pour un changement de teinte, surtout de clair à foncé il faut faire un démontage complet .

[Anthony51]

Alors oui ça doit être celle de ce monsieur un asiatique

Quand je l’ai acheté c’était un vrai sapin de Noël... longues portées à l’avant (c’était des antibrouillard en plus), 3e feu stop, des feux de moto pour éclairer la plaque arrière, des petites lumières partout caché sous les sièges, dans la calandre et sous la voiture... il a fait repeindre tout les chromes etc
J’en ai retiré un seau complet :/

Du coup si tu as bossé dessus tu me m’en dire un peu plus ? 


Pour ce qui est de la peinture dans les deux cas il y a démontage complet de la voiture. Mais le pro des anciennes ponce à la tôle et travail à l’étain. Le gars du coin je ne sais pas, j’irai avec la voiture pour savoir comment il travail.

[Hakim60]

Rien de spécial juste l’allumage

Oui c’est un copain, un cambodgien plus précisément très sympathique d’ailleurs

[Anthony51]

Ah ok, effectivement tout semble neuf. Il n’y avait juste qu’un seul litre de liquide de refroidissement.


Apparement il la vendu pour rentrer au pays.

[Hakim60]

D’accord, je sais pas ça fait longtemps que je ne l’ai pas vu.

[JUJU 77]

Haha , les petites lumières sous les sièges j'ai prévu de le faire haha, des leds commandées depuis un bouton sur l'autoradio. mais rien d'irréversible, juste de la bande de leds autocollantes.
Par contre ou dans la calandre et sous la voiture ça devait être bien kitch ! 
Par contre j'ai pensé plus d'une fois à en mettre sous le capot, ça pourrait être bien pratique ! (déjà vu d'ailleurs , petite modif d'époque avec une ampoule et un interrupteur)

Le réservoir gris , c'est pas simplement que c'était un réservoir de refabrication? Le mien avait une couche de peinture grise quand je l'avais acheté, et le radiateur doré , c'était pas juste que le radiateur avait été décapé et laissait le laiton apparent? j'en ai déjà vu des comme ça

[franck]

Bonjour et bienvenue Anthony,
très belle voiture.