Bonjour de la Champagne

[Maximidas63]

Certaines 404 ont une prise de baladeuse : une baladeuse, une D.E.L. dedans, et ça éclaire très bien.

[Anthony51]

Ah oui j’ai oublié la super sortie d’échappement qui s’allume en bleu quand on accélère  j’ai malheureusement du la retirer... 

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J’ai vu dans la rta cette petite prise pour baladeur mais elle ne semble pas être présente.

[Maximidas63]

Ce pourquoi j’ai écrit « certaines » ; la mienne ne l’a pas d’ailleurs.

[Anthony51]

Qu'est-ce qui peut faire qu'on l'ai ou pas ?

[JUJU 77]

Hahaha , la sortie d'échappement lumineuse c'est magique !!  j'aurais même pas imaginé que ça existe ! 🤣🤣🤣🤣

[brice62]

Qu'est-ce qui peut faire qu'on l'ai ou pas ?

La prise baladeuse a été supprimée en fevrier 1964. La mienne étant de fin 63 possède cette particularité, et j'ai une baladeuse d'époque

@Hakim, Pas d'éclairage dans la boite a gant sur la mienne, par contre éclairage de coffre via un levier sur la douille dans le coffre.

[Hakim60]

En faite, c’est normal vos 404 SL sont les anciennes j’avais pas tilté.

A partir de 09/66 (salon 67), éclairage boîte à gants pour les 404 super-luxe.

J’ai quatre 404 super-luxe (67/68/68/69) toutes équipées dune loupiote dans la b.a.g.

Puisque celle d’Anthony c’est une 65, Super-luxe ou non il n’y a pas d’éclairage b.a.g

Il y a un code couleur sur le compartiment moteur ?

[Anthony51]

J'ai la lumière dans le coffre.

Pas de code couleur, le compartiment moteur est bien noir, il n'y a que les plaques constructeur.

[Maximidas63]

Elles ont toutes la lumière dans le coffre.

[Anthony51]

Elles ont toutes la lumière dans le coffre.

C'est bien ce qu'il me semblait

[Hakim60]

Elles ont toutes l’éclairage dans le coffre

Cependant la loupiote avait été déplacé début 1961

[Hakim60]

Pour moi c’etait pas et c’est pas une SL

Les clignotants avant il faut que tu remplaces c’est pas le bon model (cabochon et platine aussi dû coups ´)

[Hakim60]

Avec le numéro de série je tombe biens sur une SL avec coupleur Jaeger.

Dans tout les documents j'ai retrouvé l'annonce de 2013, et elle avait les tours de phares, clignotants, et feux chromés.

Le vendeur m'a prévenu qu'il avait faire repeindre tout les chromes.

Le numéro de série n’identifie pas si c’est une SL ou GT

Il identifie la motorisation le transmission l’année etc

Met un coup d’acétone avec un peu d’huile sur la joue d’aile côté conducteur tout en haut pour voir si réapparaîtra les code peinture

[Hakim60]

Enfin bref, peu importe.

SL ou G.T, elle te plaît. C’est ça qui compte.

[JUJU 77]

Enfin bref, peu importe.

SL ou G.T, elle te plaît. C’est ça qui compte.

+1 !!

Pour le numéro de série , il y a quand même une chose qui permettrait d'identifier à coup sûr une GT , puisque ça permet d'identifier le type de moteur et autres caractéristiques techniques : les GT qui avaient un moteur différent plus petit et ne faisaient que 8 CV fiscaux.(j'ignore si ça a été le cas de toutes les GT) Mais comme il est difficile de savoir si le numéro n'a pas été changé par le passé , ça n'apportera pas grand chose dans le cas d'une voiture patchwork .
Mais peu importe , tant qu'elle roule bien et te plait , c'est tout ce qui compte en effet !!
Et franchement , elle est plutôt belle cette 404 !!