Démontage évacuation d'eau toit ouvrant

[Anthony51]

Bonjour à tous,

J'ai un problème que certain ont déjà eu, mais je n'ai pas trouvé la solution sur leur poste. J'ai le toit ouvrant qui fuit, mais cela ne vient pas du toit ouvrant en lui même mais des tuyaux d'évacuations avant.

Ça coule au niveau du ciel de toit au dessus du volant (voir photo), du coup je suis noyé et ça pourri le ciel de toit...

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Vu la quantité qui coule je pense que le tuyau est soit complètement mort soit défait, je cherche donc à démonter une partie du ciel de toit et surtout le montant noir pour pouvoir accéder à ces tuyaux.

Mais je ne trouve rien dans mes bouquins. Quelqu'un aurait-il une astuce pour démonter tout ça ? 

[JUJU 77]

Alors, je crois que le démontage (et surtout le remontage) du ciel de toit est assez compliqué  , par contre il existe une astuce pour restaurer l'étanchéité, c'est de tuber le tuyau:
En gros y insérer un autre tuyau souple dont le diamètre extérieur est le plus proche possible du diamètre intérieur du tuyau d'origine .

[Anthony51]

mmh alors ça c'est une excellente idée !

Effectivement si le ciel de toit reprend le système de la 4L, il faut des outils spéciaux...

[stephane dturbo]

il y a un post concernant la réparation des tuyaux d'evacuation,  de memoire

[Anthony51]

Je vais fouiller plus loin alors

[jcm]

J ai eu le même soucis sur ma berline, le coté conducteur le tuyau d 'évacuation était complètement bouché.

J ai tout essayé: air comprimé, passe fils...rien à faire il était bouché au niveau du montant de pare brise.

Seul solution:  l opération chirurgical, débouchement de l 'artère, la suite en photo<br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br />

[jcm]

Restauration du cadre toit ouvrant:<br /><br /><br /><br />

[jcm]

avant:<br /><br />

[Anthony51]

Ah ça a l'air plus compliqué que ce que je pensais. Je pensais que c'était juste une durite souple à remplacer.

Mais pourquoi le fait que ce bouche la fait déborder ?

[Anthony51]

Bon a priori c'est ça ! Le furet ne va pas plus loin que 40cm, impossible de le faire rentrer...

Une solution avant un gros démontage comme toi ?

[Jérôme]

Un détail :
La sortie des évacuations avant sont au niveau de l’ouverture de porte avant . Ta troisième photo ,le passage de roue ce sont les tuyaux d’évacuation d’eau des prises d’air a la baie de pare-brise.

[Anthony51]

Un détail :
La sortie des évacuations avant sont au niveau de l’ouverture de porte avant . Ta troisième photo ,le passage de roue ce sont les tuyaux d’évacuation d’eau des prises d’air a la baie de pare-brise.

Les deux ? Ah bah d'accord je pensais qu'il y en avait une pour les prises d'air et une pour le toit ouvrant 

[jcm]

Le soucis les tuyaux d 'évacuation sont en tube acier rigide à l'intérieur du montant pare brise avec 2 coudes à 90 degrés (+ou-).
Sur mon auto c'était bouché a un coude, au niveau de la grille d'aération.
J avais pas d'autre le choix que "d'opérer". Faut juste démonter l'enjoliveur intérieur du montant, après tailler, déboucher, et resouder et SURTOUT bien tout protéger (siège, tableau de bord, par brise)

[JUJU 77]

pour pouvoir démonter l'enjoliveur du montant il ne faut pas démonter le tableau de bord avant ça ?
Il me semblait avoir lu ça sur le forum il y a peu...

[Anthony51]

J’ai l’impression qu’il faut démonter pas mal de chose oui :/

Quelqu’un aurait une photo de la sorti ?


J’ai commencé à déboucher avec un vieux câble d’embrayage de 4L monté sur la perceuse. Ça creuse petit à petit