Je connais les filtres Green depuis longtemps, tout dépend ce que tu cherches : un moteur qui respire mieux à haut régime avec des possibilités de réglages plus larges ou une économie financière de filtre.
Pour la performance choisis le Green (idem K&N, ça passe mieux et filtre bien mieux que les symboliques cornets d'admission) , pour l'économie , ben reste sage et achète la banale cartouche d'origine à laquelle tu fileras un coup de soufflette de temps en temps.
Le filtre à air d'origine conviendra très bien à ton sage moteur carburateur !