Oui pour les vis platinées aussi il faut respecter la distanciation, enfin plus précisément l'écart.
L'écartement des vis à pleine ouverture pilote directement la proportion de temps pendant laquelle la bobine est traversée par le courant, c'est aussi ce qu'on appelle l'angle de Dwell.
Avec l'écartement "standard" (0.4 mm) on est à peu près à 50% du temps ouvert 50 % fermé.
Si les vis ne sont pas assez écartées, le courant passera plus longtemps dans la bobine que 50% et elle chauffera plus que normal. Et une bobine qui chauffe peut commencer à dérailler et générer un allumage irrégulier.
Si les vis sont trop ouvertes, le point d'allumage sera moins précis et l'allumage faible même à froid.
Donc si ratés à chaud, en accélérant, au redémarrage à chaud, commencer par vérifier l'écartement des vis. En plus c'est facile.
Ne me demandez pas comment je le sais ......