Isolation Insonorisation du tablier Cabriolet coupé

[Mike T]

...mais je ne fait pas bosser les chinois.

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[DOCTEUR404]

Merci à tous.
Reste plus qu'à approvisionner et à découper. Je vais essayer de faire des patrons, ça pourra toujours servir.
J'aime pas trop l'idée de coller car si ça mouille on peut plus les enlever pour faire sécher. Maintenant si ça tient par des vis et rondelles, c'est pas mieux. Les tapis eux semblent accrochés par des genre de boutons pressions, c'est mieux mais ça s'arrache vite.

[Fritschy]

J’ai mis un truc de ce genre. Mon sellier l’utilisait.
Par contre pas collé , juste découpé et posé. Ça permet de contrôler en dessous.

http://www.peaudestylos.com/feutre-20mm/

[Mike T]

J'aime pas trop l'idée de coller car si ça mouille on peut plus les enlever pour faire sécher.

Moi non plus, c'est pourquoi j'ai mis le Dynamat que sur les surfaces verticales et de 45° mais pas sur les planchers. Pour les derniers, j'ai utilisé les écrous inox avec les boutons "snaps" originaux.  Les trous (seulement 4 sur la partie plat du plancher avant) sont bien protégées contre rouille et isolé sous la voiture avec un peu de butyl aussi. Pour les planchers AR j'ai laissé les tapis "libre".

[ILQ]

C'est bien d'acheter à des Français, au moins une étape de la chaine fait tourner l'économie du pays.
Il faut aussi s'assurer que la fabrication le soit, et là c'est moins certain.

J'ai découvert récemment que ma voiture allemande était assemblée au  ... Mexique ...

Et ça a permis de voir une belle réalisation avec des produits chelou sur une vedette ;-), pas du Dynamat canadien ou ricain  mais qui ressemble fortement