Futur acquéreurd une 404 familiale

[Fayçal]

Bonjour.
En roulant tranquillement,e suis tombé par hasard sur une 404 break familiale. J ai tout de suite arrêté le propriétaire pour lui demander si la voiture etait a vendre. Il m a dit oui. Je l ai essayée. En bon état de marche et en assez bon état carrosseries avec qq petits points de rouille en soubassement.
C est une diesel moteur A 20.interieur plutot propre. de 1971.
Pourriez vous me donner une fourchette de prix.
Je suis en négociation.
Merci pour votre aide.
Je réside au maroc a Casablanca.<br /> <br />

[stephane dturbo]

Sympa cette 404 mais c'est une essence modifiée en diesel. Plusieurs détails: la plaque indique 404 L et non LD, le vase d'expansion et le pompe d'amorcage ne sont pas fixe ainsi d'origine, pas de servo frein sur les version diesel (d'ailleurs il n'y a meme pas de pompe a vide pour l'assistance)
Apres je sais que dans certains pays on peut modifier une voiture d'essence en gasoil sans trop de soucis!!

[Fayçal]

Bonjour.
Merci pour le retour.
Sur la carte grise, elle est bien  mentionnée en diesel.
Est ce que cela peut poser des problèmes si je veux rouler en Europe?
Sinon niveau pièces, moteur et autres, ce sont les mêmes en diesel ou essence?
A part les éventuels problèmes de rouille en soubassement, dois je me méfier d autres choses?
Merci pour vos retours précieux.
L avantage d avoir une voiture collection au Maroc, c est l exonération de la vignette qui coûte 500 eur pour plus de 8 cv.

[Fayçal]

Bonjour.
En regardant de plus près les numéros de serie de la 404 familiale que je convoite, je m interroge.
Pourriez vous me dire si ces  différents numeros sont cohérents.
Merci.<br /><br /><br /><br /><br /><br />

[Jérôme]

Oui... sur les deux photos je retrouve le même numéro de série 7450563 , je remarque les numéro frappés sur la tôle sont vraiment mal alignés 
Bref Ensuite il faut regarder à quel modèle cela correspond ,ici par exemple :
https://leclub404.com/identifier-votre-future-404/
Donc une camionnette essence U10 de 1973 

[Fayçal]

Bonjour.
Merci beaucoup Jérôme pour ces infos.
Finalement, quelles hypothèses pourrions nous en tirer de ces anomalies de chiffres et dates?
Cela devient quand même suspect.
Pourtant cette 404 familiale semble légitime si l on en juge sa carte grise et sa mise en circulation.
Faut il fuir ou faire une offre?

[JUJU 77]

Les hypothèses qu'on peut en tirer si les numéros renvoient à un autre modèle :
Soit véhicule volé avec bidouillage des numéros...
Ou, peut être plus probable, carte grise perdue à une époque et bidouillage des numéros pour refaire une carte grise...

Dans tous les cas, entre le changement de motorisation et ça, il y a probablement un truc pas très net dans l'histoire du véhicule...

[°ARTMAN°]

Il faut voir si elle est enregistrée a la sous prefecture.. dans ce cas pas de soucis!

[Fayçal]

Bonjour.
Merci pour vos éclairages.
Ici au Maroc, les voitures sont enregistrées au service des mines qui délivrent les cartes grises
En l occurrence, la voiture a une carte grise légale.. Je crois que la 404 vient d Espagne et a été dedouanee au Maroc en 2007 je crois.
Possible de retrouver les anciens proprio par une application comme pour l origine avec le numéro de série ?
Encore merci.
Sinon à votre avis, ce modèle 404 tel quel se négocie à combien?
A priori quelques retouches carrosseries soubassement. Elle roule plutôt bien.

[stephane dturbo]

Eh bien au Maroc, les règles sont plus sévères que dans certains autres pays d'afrique...
Bizarre que cela ressorte a 404 U10... j'aurais pensé à une 404 break diesel
Donc là c'est à voir
Eh bien les différences entre essence et diesel outre le moteur ceux sont les freins (je l'ai evoqué), il y a bien sur le carter d'embrayage, le reservoir et le systeme de prechauffage (qui d'apres ce que j'ai vu ne correspond pas non plus à l'origine, surtout la tirettede stop)

[Fayçal]

Bonjour.
Suite aux différentes reponses, concernant les incohérences de numéro série avec l identification et l année de la 404 break familiale diesel, vous m avez répondu qu il y avait 2 hypothèses. Soit vol, soit perte de carte grise. Je pensai a un 3eme hypothèse...une éventuelle erreur du logiciel d identification? Ce système de recherche a partir du numéro de série est il fiable à 100%?
Y a t il eu des erreurs pour certains proprio?
Sinon avez vous une idée d une fourchette de prix?
Merci.

[Fritschy]

L'aile arriere droite est tres tres touchée par la rouille. Je pense sincerement que la voiture n'est vraiment pas saine du tout , avec quelques kg de mastique.
La baie de pare-brise ne m'inspire pas confiance egalement.

[Phil]

La voiture étant au Maroc, des travaux de tôlerie, éventuellement très lourds, ne doivent pas inquiéter : il y a sur place des artisans qui savent faire, avec de la vraie tôle et pas en cachant la misère sous des kilos de mastic (ou de fibre, ou de plâtre sur du papier journal comme ça se voit ailleurs). Et pour des tarifs abordables.

J'avais envisagé un temps d'y emmener ma familiale, histoire de la laisser en dépôt chez un carrossier local pour la récupérer en repartant après avoir passé mes vacances avec un véhicule de location...

[Fayçal]

Bonjour.
En effet, je rejoins Phil sur les travaux de carrosserie au Maroc.
La main d oeuvre qualifiée quasi 10 fois moins chère qu en France.
En France on compte les travaux au prix a l heure et à quel prix?
Ici on negocie un forfait beaucoup plus intéressant et le résultat est similaire.
D ailleurs beaucoup de personnes refont leur carrosserie en venant quelques semaines en vacances au Maroc.