Globalement un cliquetis moteur en charge est plus lié à l'allumage.
- bougies non conformes
- allumage mal calé ou courbe d'avance non conforme.
mais à cela on peut aussi rajouter
- essence avec indice d'octane trop faible
- moteur fortement calaminé
- culasse ayant été trop rabottée augmentant de manière exagérée le tx de compression.
J'ai souvenir que le paternel sur sa U6 avait connu ces mêmes problèmes avec des bougies qui n'allaient pas, et surtout un allumeur SEV qui présentait beaucoup de jeux
Dans un premier temps vérifier les bougies et mettre celles préconisées et vérifier le calage