C'était dans la culture de Peugeot de l'étudier ......et peut être pas de le réaliser. Citroën est resté seul sur le créneau , il faut dire que ça a été une réussite parce que Citroên a su débaucher les meilleurs spécialistes du sujet chez ses concurrents notamment Paul Magès pour la partie hydraulique et André Lefebvre pour la vision globale de la DS , incluant Flaminio Bertoni le sculpteur pour le design exceptionnel de cette voiture mythique!
Ils ont fini par fusionner en 1976......
Bonne semaine!
