Auteur Sujet: Surchauffe et calage  (Lu 4088 fois)

Hors ligne Maximidas63

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Re : Surchauffe et calage
« Réponse #45 le: juin 20, 2022, 22:10:52 »
Personne veut conduire une navette spatiale ici, juste des 404.
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Re : Re : Surchauffe et calage
« Réponse #46 le: juin 21, 2022, 09:25:35 »
tu pense que 123 a un atelier dimensionné et capable d'acheter des composants de classe qualifiés spatial ou aeronautique ...........?
le haut de gamme artisanal reste artisanal.
tous les composants electroniques sont triés et qualifiés, et classés, mais croyez vous que les moins fiables ou performants sont mis a la benne, eh ben non, ils sont vendus sur les marchés parallèles a cout moindre.

Alors il me semble pas utiles (voir adéquats) d'utiliser des composants durcis "spacial" ou "avionique" qui répondent à des contraintes bien différentes que ceux de nos besoins automobiles. Des composants automobiles doivent être amplement suffisants pour nos besoins.

Sinon il me semble que nous nous sommes considérablement éloignés du cœur du sujet.
 
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Hors ligne Anthony51

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Re : Surchauffe et calage
« Réponse #47 le: juin 21, 2022, 17:54:35 »
Quoi qu'une 404 avec un réacteur ça peut être cool  :o Je vois pas pourquoi 123machin aurait des composants de moins bonne qualité que peugeot ou renault... En attendant ça fonctionne très bien, c'est ce qui compte.


Sinon, j'ai commandé des bougies, des cables et une bobine neuve. Malheureusement pas la Bosh bleu qui est en rupture absolument partout... On verra bien si ça change quelque chose.
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Re : Surchauffe et calage
« Réponse #48 le: juin 21, 2022, 19:20:03 »
Le bougicord 3395 pour les câbles ?
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Re : Re : Surchauffe et calage
« Réponse #49 le: juin 21, 2022, 20:08:13 »
Le bougicord 3395 pour les câbles ?

Euh Bougicord oui mais 3317 sur oscaro :/ c’est indiqué comme compatible, et c’est la même référence que sur le catalogue de pièce Peugeot.

La référence que tu me donne ne correspond pas à ce que j’ai trouvé :/  référence Peugeot : 5967-13

https://www.oscaro.com/jeu-de-fils-dallumage-bougicord-3317-539139-685-p?utm_source=google&utm_medium=cpc&utm_campaign=FR-Smart-Shopping-Tout-Reste-Montage&utm_content=Tout-Reste-Montage&utm_term=shopping-539139&gclid=Cj0KCQjw2MWVBhCQARIsAIjbwoOL1R6lrrYa0L04HIOhY_ROLLWMjhNo2g6-20gok1RkrJDEyha3UdYaAoIZEALw_wcB
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Re : Surchauffe et calage
« Réponse #50 le: juin 21, 2022, 21:38:13 »
Dommage, le 3395 n’est certes pas référencé pour 404, mais il est néanmoins compatible, et à l’avantage de rendre l’allumage plus fiable et performant en supprimant le système ressort-cheminée en bakélite, voir les sujets traitant de ce Bougicord 3395 sur le forum.
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Re : Re : Surchauffe et calage
« Réponse #51 le: juin 21, 2022, 22:33:13 »
Plusieurs millions de 404 ont fonctionné parfaitement y compris en Afrique avec un allumage classique, une bobine standard et placée au dessus du moteur.
Donc si ça va pas maintenant, c'est qu'il y a un défaut par rapport à l'origine.
Déjà pour la surchauffe de bobine, vérifier l'écartement des vis platinées.
Le condensateur d'allumage peut aussi avoir des faiblesses.
Enfin le faisceau haute tension de l'allumage, s'il est d'époque peut avoir des fuites d'isolation.


Tout à fait d’accord. Et ça a fait ses preuves sur des millions de voitures dans le monde entier. D’abord rechercher le problème, avant de vouloir le contourner.
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Re : Re : Surchauffe et calage
« Réponse #52 le: juin 22, 2022, 11:18:19 »
Dommage, le 3395 n’est certes pas référencé pour 404, mais il est néanmoins compatible, et à l’avantage de rendre l’allumage plus fiable et performant en supprimant le système ressort-cheminée en bakélite, voir les sujets traitant de ce Bougicord 3395 sur le forum.

Ah oups, tant pis elle restera d'origine comme ça
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Re : Surchauffe et calage
« Réponse #53 le: juin 24, 2022, 11:13:50 »
les puits en bakelite fuient avec le temps en accumulant humidité, huiles, vapeurs et poussieres.
on peut les restaurer avantageusement en les degraissant au solvant (acetone ou alcool) tempés au besoin, puis en les etuvant au four pour en sortir l'humidité. ils retrouvent leur performance dielectrique et c'est reparti pour 50 ans.

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Re : Re : Surchauffe et calage
« Réponse #54 le: juin 24, 2022, 14:47:03 »
les puits en bakelite fuient avec le temps en accumulant humidité, huiles, vapeurs et poussieres.
on peut les restaurer avantageusement en les degraissant au solvant (acetone ou alcool) tempés au besoin, puis en les etuvant au four pour en sortir l'humidité. ils retrouvent leur performance dielectrique et c'est reparti pour 50 ans.

A priori ils sont en bon état, propre et fonctionnel.
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Re : Surchauffe et calage
« Réponse #55 le: juin 24, 2022, 15:44:34 »
Ils sont par ailleurs, disponibles au Club.
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Re : Surchauffe et calage
« Réponse #56 le: juin 24, 2022, 17:45:40 »
Bougies réglées et changées, les anciennes étaient réglées à 0,8 et pas 0,6. Changement des câbles qui se montent sans aucun problème, par contre ils sont noir.

<br /><br />calculatrice en ligne fraction

J'en ai profité pour netoyer tous les contacts et monter un filtre à essence (avec support de 4L).



A la conduite pas de changement, on verra si ça chauffe.

Reste à régler le problème de culbuteur et de filtre à air qui doit etre d'origine...

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