Hello,
oui idem que Sloubu, c'est bien d'origine 404 mais uniquement 60 à début 61.
Ensuite la sonde est délocalisée sur le radiateur, un bouchon est ajouté sur les pompes à eau puis sur les pompes suivantes le taraudage est supprimé et laissé brut de fonderie. Le fil du charbon change donc de longueur et l'alimentation de la sonde se fait par le faisceau habitacle au lieu du faisceau moteur.