Auteur Sujet: Assiette de la 404, pourquoi tant de différences ou différentes ?  (Lu 3281 fois)

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Re : Assiette de la 404, pourquoi tant de différences ou différentes ?
« Réponse #15 le: avril 11, 2023, 13:02:01 »
J'ai beau regarder sur le net et j'en connais un qui va encore s'imaginer des choses... ;D, mais quelqu'un aurait-il les références de ces suspensions ?
Pour rappel, Berline de 1970 avec moteur XC6.
Merci. ;)
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« Modifié: avril 11, 2023, 13:04:59 par Bula »

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Re : Assiette de la 404, pourquoi tant de différences ou différentes ?
« Réponse #16 le: avril 11, 2023, 13:19:42 »
Comme d’habitude : consultation du catalogue de pièces détachées sur le site de Lolo Wagner, rubrique « suspension av. ou ar », et sous-rubrique « ressorts » : y a tout.
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Re : Assiette de la 404, pourquoi tant de différences ou différentes ?
« Réponse #17 le: avril 11, 2023, 21:04:24 »
Bon, je dois vraiment être une brêle sur le net, mais en tapant lolo wagner sur le moteur de recherche, je tombe sur un illustrateur, qui certes a effectué de beaux croquis d'une 404, mais quid d'un site de pièces auto ??? ???

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Re : Assiette de la 404, pourquoi tant de différences ou différentes ?
« Réponse #20 le: avril 13, 2023, 22:40:58 »
Mets le en favori, ça servira toujours.
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Re : Assiette de la 404, pourquoi tant de différences ou différentes ?
« Réponse #21 le: avril 17, 2023, 22:42:43 »
Bonsoir à tous,
Ca y est, j'ai installé les rehausses sur les ressorts à l'arrière et l'assiette s'en retrouve bien améliorée... :)
Je ferai quelques photos et je vous montrerai. J'essaierai également d'atteler la caravane prochainement et ainsi je verrai si la modification est efficace... ;)

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Voici la nouvelle assiette de la voiture, c'est encourageant pour la suite avec la caravane... :D

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Hors ligne JUJU 77

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Re : Assiette de la 404, pourquoi tant de différences ou différentes ?
« Réponse #23 le: avril 18, 2023, 21:36:02 »
Super ! Quand tu dis les réhausses, tu parles des accessoires gonflables ?
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Super ! Quand tu dis les réhausses, tu parles des accessoires gonflables ?

Non, en fait j'ai acheté des rehausses de 33mm en alu, qui se fixent sur le haut des ressorts hélicoidaux, donc qui les compriment et cela permet d'une part de rigidifier un peu plus la suspension et surtout de relever l'arrière de la voiture...
Ce sont des rehausses spécialement concues pour cela et vendues dans la boutique de la 404...

Hors ligne Phil

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Re : Assiette de la 404, pourquoi tant de différences ou différentes ?
« Réponse #25 le: avril 19, 2023, 06:28:28 »
Pour comprimer davantage les ressorts, il aurait fallu prendre des rehausses, non pas en alu mais en plomb ;D

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Re : Assiette de la 404, pourquoi tant de différences ou différentes ?
« Réponse #26 le: avril 23, 2023, 00:41:06 »
Salut les copains,
Bon, j'ai ce matin procédé à une essai statique de l'attelage, après avoir effectué une pesée de la flèche de la caravane, qui pour rappel ne doit pas excéder 60 kg. J'ai donc d'abord fait un petit ménage dans la dite caravane en effectuant quelques transferts de masses... :), pour arriver à un résultat somme toute très convainquant, car avec 55kg à la flèche, l'arrière de la voiture ne bronche pas !
C'est vraiment une grande satisfaction et le prochain test se fera en mode dynamique sur route avec une voiture à vide, puis progressivement en charge...
Les photos suivront dès que la météo le permettra et que j'aurai un peu de temps libre... ;) 

Hors ligne ILQ

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Re : Assiette de la 404, pourquoi tant de différences ou différentes ?
« Réponse #27 le: avril 23, 2023, 11:58:33 »
Ah ben voilà !!!

 Fais gaffe tout de même sur ces satanés brise-vitesse , c'est toujours un carnage avec une caravane derrière  >:(
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Re : Assiette de la 404, pourquoi tant de différences ou différentes ?
« Réponse #28 le: avril 23, 2023, 12:17:57 »
Et un stabilisateur type Tunesi sera utile.
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Et un stabilisateur type Tunesi sera utile.
Je me pose la question en effet de l'utilité de stabilisateurs si je respecte la vitesse de 70 km/h, préconisée par le guide Peugeot sur le remorquage d'une caravane, et également avec un poids sur la flèche dans les recommandations.
Car avec la Passat ( 4 roues motrices, 210cv ), jamais elle n'a bronché avec une vitesse de 120-130 km/h, si ce n'est un petit peu lors des dépassements de semi-remorques.
Donc à 70 km/h et bien équilibré, l'ensemble devrait être plutôt stable je pense. Je vais effectuer quelques essais avant d'emmener la petite famille...