Auteur Sujet: Présentation Domtom  (Lu 2289 fois)

Hors ligne domtom

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Présentation Domtom
« le: avril 26, 2023, 20:53:15 »
Bonjour,

je suis un jeune retraité de moins de 60 ans et je suis ingénieur de formation. Maintenant, j'ai enfin du temps à consacrer à mes 404!
Je suis originaire du 88, je réside dans le 68 et j'ai passé pas mal de temps dans le 71.

La 404, c'est la voiture de mon enfance. On voyageait à 6 dedans avec le chien de chasse! C'est un véritable retour en enfance! quel bonheur.

Je possède deux berlines.

une GT essence de 1965 avec option Hydrovac de couleur bleu clair. Elle est en parfait état. Elle a été vendue neuve au Pays-Bas. Elle était dans le club 404 Vereniging comme le certifie l'autocollant sur sa lunette. Sur la fin elle était louée pour des événements, mariages, etc... Elle a été ensuite vendue en Belgique, là où je suis allé la chercher.



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La seconde est de 1962, millésime 1963. Elle est en mauvais état, mais j'ai quand même envie de la restaurer car elle est un peu spéciale. Je vous en dirais plus le moment venu.

Je possède également deux autos plaisirs: une Matra-Renault Avantime V6 auto de 2002, et une Renault laguna coupé V6 3.5 de 2011.

Je vous remercie de votre accueil sur ce forum.

Dominique
PHIBELLE:    404 GT 1965 Bleu clair option Hydrovac
POUBELLE:   404 Tour de France 1962. En cours de restauration
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Hors ligne daniel 84

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Re : Présentation Domtom
« Réponse #1 le: avril 26, 2023, 21:25:11 »
Bienvenu parmi nous , très joli couleur ce bleu clair .
404 coupe de 66 -  golf GTI de 80
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Hors ligne Jérôme

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Re : Présentation Domtom
« Réponse #2 le: avril 26, 2023, 22:09:06 »
Bonjour, bienvenu ici  :)
Tu veux dire que cet hydrovac bizarre sans boîte à vide est une option ?
Les bateaux ne sont jamais autant en sécurité que lorsqu'ils sont au port, mais ils ne sont pas faits pour ça.

Hors ligne domtom

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Re : Présentation Domtom
« Réponse #3 le: avril 27, 2023, 07:05:21 »
Sur les premiers montages de l'hydrovac il n'y avait pas de boîte à vide.
Sur les modèles 1965, il était de série sur les SL et en option sur les modèles GT.
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Hors ligne ILQ

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Re : Présentation Domtom
« Réponse #4 le: avril 27, 2023, 11:56:01 »
Bienvenue Domtom !
en effet cela peut surprendre ( mon ex cab 64 avait bien un HVAC sans réserve de vide , d'origine )

Du coup ça doit freiner fort car ils ont certainement conservé le système de freinage twinplex , en plus de l'assistance !
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Hors ligne domtom

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Re : Présentation Domtom
« Réponse #5 le: avril 27, 2023, 19:18:19 »
En effet, comme dirait le propriétaire de la 404 des tontons flingueurs "c'est du brutal!". C'est plutôt on/off comme fonctionnement. La logique floue n'était encore pas une théorie à cette époque...
Quand tu veux freiner tu hésites à appuyer pour pas bloquer, résultat tu ralentis pas assez et au final tu es quand même obligé d'appuyer fort pour éviter l'obstacle. Conclusion à la Coluche: tu  l'y freines ou tu l'y freines pas, tu te retrouves dans le pare-brise quand même!
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Re : Présentation Domtom
« Réponse #6 le: avril 27, 2023, 19:56:07 »
Ouf, passage sans contre-visite pour son premier CT au pays!
Je vais pouvoir la faire immatriculer  en collection avec l'attestation FFVE reçue hier.
Je vous cache pas que j'étais un peu tendu ;)
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Hors ligne Hundvag

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Re : Re : Présentation Domtom
« Réponse #7 le: avril 27, 2023, 20:12:27 »
Bienvenue Domtom !
en effet cela peut surprendre ( mon ex cab 64 avait bien un HVAC sans réserve de vide , d'origine )

Du coup ça doit freiner fort car ils ont certainement conservé le système de freinage twinplex , en plus de l'assistance !

Ce sont bien des freins thermostables sur cette version "intermédiaire" qui a précédé la livraison en série sur l'ensemble de la gamme (sauf utilitaires et diesels) avec le réservoir de vide, apparu au printemps 1965.
Cette voiture est un peu à la croisée de chemins, entre octobre 64 et mai 65, avec les jantes ajourées, et les clignotants blancs des premiers modèles. Il y en a eu assez peu.

Hors ligne Maximidas63

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Re : Présentation Domtom
« Réponse #8 le: avril 27, 2023, 20:27:28 »
De mémoire il y a un autocollant « freins thermostables » au milieu de la lunette arrière sur ces véhicules particuliers.
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Re : Présentation Domtom
« Réponse #9 le: avril 28, 2023, 08:38:50 »
On est tous un peu tendu lors du CT. Mais maintenant tu es tranquille pour un moment mais faudra as negliger ta voiture pour autant et l'entretenir regulierement pour eviter les suprises lors du prochain CT.
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Hors ligne domtom

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Re : Présentation Domtom
« Réponse #10 le: avril 28, 2023, 13:34:32 »
Oui, bien sûr, j'ai déjà tout un programme pour l'entretenir petit à petit 8)
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Re : Présentation Domtom
« Réponse #11 le: juin 09, 2023, 14:29:57 »
Je restaure aussi actuellement une de mai 65 avec hydrovac , bleu 1066.  :D
bienvenu  :)

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Re : Présentation Domtom
« Réponse #12 le: juin 14, 2023, 16:47:21 »
Bienvenue ami collectionneur
bel achat ! 8)

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Re : Présentation Domtom
« Réponse #13 le: août 02, 2023, 21:34:27 »
Avec la météo de ces derniers jours, j'ai décidé de commencer la restauration de ma seconde 404 berline de 1962.
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Vous remarquerez un petit détail sur le toit...Elle n'en a pas!
En fait, c'est une rescapée des tours de France des années 60. Le toit a été entièrement découpé et remplacé par une capote à double ouverture. Il y a les fixations du porte-vélo, celles des deux plaques sur parechoc avant et antenne radio.
Objectif 2026 pour refaire le tour de France 1962!
C'est mon premier projet de ce type, et je sens que je vais avoir besoin de vous de temps en temps.
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Re : Présentation Domtom
« Réponse #14 le: août 03, 2023, 12:00:58 »
Toujours sympa ce genre de voiture avec une histoire...