Deux difficultés pour refaire un hydrovac:
d'abord pour l'ouvrir, il faut se faire un sacré outil pour séparer les deux "gamelles" du poumon, surtout si l'hydrovac est vieux.
pour restaurer correctement, il faut faire décaper et électrozinguer les deux gamelles.
Certains hydrovac ne sont pas réparables quand la corrosion a attaqué l'alésage du cylindre d'assistance mais il faut tout démonter pour le voir.
oui si l'on essaie de débloquer en dévissant , comme la plupart du temps c'est collé par la rouile, c'est très difficile voir impossible
en plus au remontage le risque est de déchirer la membrane.
il faut en fait écarter les verrouillage avec un gros et solide tournevis, ou bien avec un démonte pneus
et là aucun soucis (j'ai passé quelques hydrovac en restauration avec les kits)et non je n'en fait plus, plus le temps
