Auteur Sujet: Changement couronne démarreur volant moteur  (Lu 295 fois)

Hors ligne jean.francois.nicolas6@gm

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Changement couronne démarreur volant moteur
« le: janvier 28, 2024, 19:56:37 »
Bonjour à tous,

Je vous écris car je pense changer la couronne de mon volant moteur. Avez vous des conseils sur la maniere de proceder ?
De plus je me demande quoi choisir c est a dire combien de dents ( j ai un XC7 sur boite C3)

Merci beaucoup

JF NICOLAS
« Modifié: janvier 28, 2024, 20:41:54 par jean.francois.nicolas6@gm »

Hors ligne Hakim60

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Re : Changement couronne démarreur volant moteur
« Réponse #1 le: janvier 28, 2024, 22:08:44 »
Bonsoir,

Il faut là retourner.

Hors ligne jean.francois.nicolas6@gm

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Re : Changement couronne démarreur volant moteur
« Réponse #2 le: janvier 29, 2024, 07:33:39 »
Pouvez vous préciser votre idée?

Hors ligne anatole

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Re : Changement couronne démarreur volant moteur
« Réponse #3 le: janvier 29, 2024, 12:11:56 »
Bonjour à tous,

Je vous écris car je pense changer la couronne de mon volant moteur. Avez vous des conseils sur la maniere de proceder ?
De plus je me demande quoi choisir c est a dire combien de dents ( j ai un XC7 sur boite C3)

Merci beaucoup

JF NICOLAS

Bonjour
XC7 sur boite C3 ça m'interpelle....
Faute de frappe (XC,XC5,XC6)  ou volant moteur 6 trous réusiné en 7 trous, les couronnes de démarreur ne sont pas les mêmes. voir page 05 D du manuel de pieces détachées ; le volant est plat d'origine pour embrayage à diaphragme.
plus c'est vieux, et plus ça marche en deux pannes.....
et que vivent les 404..et les autres!!!!

Hors ligne ILQ

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Re : Changement couronne démarreur volant moteur
« Réponse #4 le: janvier 29, 2024, 13:03:28 »
+1 avec Anatole, mais on connaît des modifs faites par certains ..404 GT de fin 66 , peut être un modèle intermédiaire ..

Pour retourner la couronne idéalement sortir le volant moteur après repérage afin de le remettre dans la bonne position(équilibrage) chauffer au chalumeau la couronne dentée qui va se dilater, un coup de pied de biche et elle sort.
On réchauffe , on la retourne et la remet en place avec un gentil coup de massette pour la poser en place
Il vaut mieux être à deux car il faut faire vite et précisément.

Ca peut aussi se faire volant sur bloc mais ce ne se fait pas , ce n'est pas politiquement correct  ;)

Ce retournement a pour but d'offrir une denture "fraîche" aux dents du démarreur  (dans votre cas c'est le même nombre ) , si vous mettez une couronne neuve il suffit juste de les compter.
www.fchrome.eu

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Hors ligne jean.francois.nicolas6@gm

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Re : Re : Changement couronne démarreur volant moteur
« Réponse #5 le: janvier 29, 2024, 14:28:35 »
Bonjour à tous,

Je vous écris car je pense changer la couronne de mon volant moteur. Avez vous des conseils sur la maniere de proceder ?
De plus je me demande quoi choisir c est a dire combien de dents ( j ai un XC7 sur boite C3)

Merci beaucoup

JF NICOLAS

Bonjour
XC7 sur boite C3 ça m'interpelle....
Faute de frappe (XC,XC5,XC6)  ou volant moteur 6 trous réusiné en 7 trous, les couronnes de démarreur ne sont pas les mêmes. voir page 05 D du manuel de pieces détachées ; le volant est plat d'origine pour embrayage à diaphragme.

Ma 404 est une GT de fin 66 a priori le moteur a ete changé pour un xc7
La couronne actuelle a 110 dents voici une image<br /><br /><br /><br />

Hors ligne anatole

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Re : Changement couronne démarreur volant moteur
« Réponse #6 le: janvier 29, 2024, 18:41:40 »
C'est un volant moteur de 60/87 pour boite C3 donc la couronne est la  0534.05 dispo au club, mais on peut aussi la retourner.
plus c'est vieux, et plus ça marche en deux pannes.....
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Hors ligne Hakim60

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Re : Re : Changement couronne démarreur volant moteur
« Réponse #7 le: janvier 31, 2024, 02:19:43 »
Pouvez vous préciser votre idée?
——————-

Il faut la retourner, c’est tellement simple que si je précise ça risque d’être plus difficile à comprendre…
———————————

Volant moteur démonté: extraire la couronne à l’aide d’un chalumeau et d’une massette en tapant tout le tour en chauffant.

Les dents de lla couronne abîmés côté démarreur, il faut retourner la couronne dans l’autre sens pour avoir les dents « neuves » côté engrenage démarreur.

Et la monter tjrs en chauffant pour permettre la mise en position.