Courroie SEDIS

[6803171]

Bonjour à tous,

Je n'avais pas donné de nouvelles de mon injection car je n'arrivais pas à progresser, toujours sans pression, malgré la réfection de la tête hydraulique. J'ai donc décidé de tomber la pompe à injection, supposant qu'elle était défectueuse. Mais non :



A ma grande surprise, la courroie SEDIS était complètement explosée, extrêmement cassante, bref, on aurait dit une origine. Ma surprise vient du fait que j'avais changé la courroie lors de la réfection du moteur, il y a de cela une dizaine d'années, par une courroie "Aventure Peugeot".

Ma question est donc : avez-vous eu un souci similaire ou est-ce de l'usure "normale" ?...

Par avance merci,
Amicalement,
Bruno

[6803171]

Je n'ai pas trouvé de courroie Sedis sur la liste des pièces du club. Pourriez-vous m'indiquer où il faut en acheter une ? La disparité de prix est impressionnante....

[Anthony51]

J'ai posé la question à Deleplace, spécialiste des injections 404 et 504. Faut-il changer la courroie pour une neuve ?

Il ma répondu catégoriquement qu'il faut à tout prix éviter de la remplacer. Apparement elles sont toutes de très mauvaise qualité, ancienne comme nouvelle.

On en trouve chez Serie04.

[anatole]

Les problèmes sur les courroies sedis de refabrication sont connus. L AVP a repris la première série(-qui avait un défaut identifié) et n en redistribue plus actuellement. Concernant celles actuellement sur le marché, il m a été rapporté qu elles se détendaient mais je n ai pas de source directe. De toutes façons, il n'y a rien d autres sur le marché.
Cela illustre bien la difficulté d une refabrication.

[Mike T]

oh non!

J'ai ce jour (Dimanche) monté un Sedis Peugeot Classic sur mon moteur.....


J'en ai deux anciens courroies Sedis en plastique rouge, mais d'occasion, un est l'original de ma voiture avec 133.000 km.

Avis des experts....? C'est facile de rouvrir le carter de distribution...

[Fritschy]

Je sais que l’AVP avait eu un problème avec les premières courroies. Ils ont même fait des remboursements.
Par contre le deuxième génération a été testée sur un banc pendant plusieurs semaines.
Donc je dirais si c’est les premières tu remontes tes anciennes. Si c’est la deuxième génération tu laisses dessus.

[ILQ]

Phénomène bien connu , le" mieux" est l'ennemi du" bien" , laisse le vieux en place tant qu'il est fonctionnel.
Et oublie le remplacement de la courroie par une chaine , c'est inréglable et quasiment incalable ..

[6803171]

Merci pour vos messages, comme je n'ai pas le choix, je vais en acheter une neuve. Mais ça fait mal!

Amicalement
Bruno

[DOCTEUR404]

Je n'ai jamais vu en 40 ans une courroie d'origine de pompe d'injection casser ou sauter des dents. Les pignons s'usent un peu mais restent utilisables.
A mon sens il vaut mieux trouver des courroies d'occasion d'origine que de se risquer avec des refabrications hasardeuses.

[drakkar]

Effectivement, je suis d accord avec toi Ph, pour info lors de la réfection de mon moteur il y a 5 ans et en accord avec le technicien et Laurent Deleplace, j ai revendu ma sedis neuve pour remonter l ancienne d origine.

[Mike T]

Petit détail mais important - la plaquette rond qui monte sur l'avant de la roue monté sur l'arbre à cames qui entraine la courroie Sedis a un sens de montage. Il y a un chanfrein sur un côté, et si monté à l'envers, la destruction de la courroie est probable.