Feux stop ne fonctionnent plus 404 cabriolet

[parigot]

Bonjour
mes feux stop ne fonctionnent plus mais j'hésite à démonter les feux car certaines vis sont un peu "rouillées".
Du fait que d'un coup les deux feux stops ne fonctionnent plus, ne serait ce pas un fusible dédié? Ont-ils un fusible dédié?
Car les deux se sont mis en panne ensemble... Ou est ce la liaison fil électrique?
Tous les autres feux ou clignotants fonctionnent...

Merci de vos "éclairages" à ce sujet!

[Fritschy]

Que les deux feux ne fonctionnent pas et en même temps, je pencherais plutôt sur le contacteur 4534.02 dans le compartiment moteur ou la butée 2146.01 située au niveau de la pédale de frein.
Donc regarde si ton contateur fonctionne encore et si oui controle la butée. Je penche plus sur le contacteur que sur la butée. Car si celle-ci est vraiment HS , tes feux seraient tout le temps allumés.
C'est simple et rapide.

[brice62]

Avant toute chose vérifie le fusible 3 en testant les clignotants. S'ils ne fonctionnent plus c'est le fusible.

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Sinon contacteur ou problème de faisceau.

[Jérôme]

Hello, Oui plutôt le contacteur en bout de Maitre cylindre de frein sur ta 65 ou 66 (de mémoire) 

[anatole]

Quelquesoit le système, contact hydraulique ou mécanique, acheter le remplacement en double, tout ce qu on trouve sur le marché  c est de la daube !!! Donc vaut mieux en avoir d avance...

[parigot]

ok, merci à tous et salut Jérôme! ( je ne sais pas pourquoi, impossible d'accéder à mon ancien pseudo)
je vais donc regarder ce contacteur ( si je le trouve :-) ) et voir si en branchant les fils en direct les feux stop s'allument. Je serais ainsi fixé.

Merci
encore!

[Selapurger]

Je te conseille de monter un relai pour soulager le contacteur neuf, depuis que je l’ai fait je n’ai plus eu de problème malgré la piètre qualité de ce qu’on trouve en neuf pour cette pièce.

[brice62]

Sinon tu as des lampes led qui fonctionne mieux sans modification de ton circuit. Seul la centrale clignotant doit être changer si tu passes aussi en led.
Dans un premiers temps lampe tableau de bord, ampoule freins, ampoule feu arrière, ampoule code/phare et moule veilleuse vent si pas couplé avec les clignotants.
C’est un investissement mais un gage de sécurité .
J’ai
Pris les miennes chez laser car et aucun problème au contrôle technique .

[ILQ]

Pareil, j'ai tout passé en led ( sauf les phares) et hyper efficacité , ça rassure et maintenant la nuit pas d'hésitation !
En plus comme dit Fabrice ça minimise le jus qui passe dans le contacteur.
J'ai pris les miens chez amazon , pour changer

Sinon tu tapes EP27 sur ton moteur de recherche , et il reste Norauto , regarde la grosse différence entre les deux , fixer à la masse sur le norauto 

[brice62]

La centrale clignotante, je l’ai remplacé quand celle d’origine a rendu l’âme mais j’en ai pris une qui fait le bruit de celle d’origine même si sans les aides auditives je ne l’entends pas 🤣🤣🤣

[ILQ]

Comment ??  kes t'as dit ?? 

Pour moi heureusement qu'il reste le voyant (led)   

[brice62]

Comment ??  kes t'as dit ?? 

Pour moi heureusement qu'il reste le voyant (led)   

corrige, j'ai de trop gros doigts pour le gsm et faut que je change de lunette, la vue baisse aussi. Le reste marche pas de souci

[JEANNOT 29]

Sinon tu tapes EP27 sur ton moteur de recherche , et il reste Norauto , regarde la grosse différence entre les deux , fixer à la masse sur le norauto 

en tapant EP 27 sur mon Chrome / Google je ne vois rien apparaître comme contacteur, seulement des cartouches Toner....

[Bouquins]

https://www.amazon.fr/clignotant-broches-Caroline-clignotants-0-1W-150W/dp/B07RN36FZF

https://www.cnjy-led.fr/accessoires-divers/1364-relais-led-flasher-ep27-pour-centrale-clignotante-12v-dc-3664596081019.html