Auteur Sujet: Moteur injection bloqué : pompe responsable ?  (Lu 1820 fois)

Christophe H

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Moteur injection bloqué : pompe responsable ?
« le: février 10, 2009, 19:29:02 »
Bonjour,

Quelqu'un a t'il déjà entendu dire que la pompe à injection pourrait-être une cause du blocage du moteur ?

C'est un ancien mécano de chez Peugeot qui a émis cette piste pour mon moteur bloqué.

De toute manière, même si c'est ça, il faudra tout démonter quand même... ::)

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Re : Moteur injection bloqué : pompe responsable ?
« Réponse #1 le: février 10, 2009, 20:15:02 »
qu'est ce que tu appelles par moteur bloqué ?  pour moi un moteur se bloque suite a une longue immobilisation (plusieures années), les pistons et segments se collent aux cylindres par l'humidité ambiante de l'air. Il devient alors impossible de le faire tourner soit par le démarreur ou manivelle, la pompe a injection n'est pas la cause de ce blocage.
Maintenant affirmer que le moteur est bloqué parce que la pompe elle meme est bloquée est improbable car premierement une pompe se bloque rarement ( les pistons internes oui ) et deuxièment la petite courroie en matiere "plastique" qui entraine cette pompe par l'arbre a came du moteur ne sera jamais resistante pour empecher la rotation du moteur.
Enleve cette petite courroie crantée et regarde ce qui est bloqué: le moteur ou la pompe ?

 

Jo le Trembleur

  • Invité
Re : Re : Moteur injection bloqué : pompe responsable ?
« Réponse #2 le: février 10, 2009, 20:37:23 »
qu'est ce que tu appelles par moteur bloqué ?  pour moi un moteur se bloque suite a une longue immobilisation (plusieures années), les pistons et segments se collent aux cylindres par l'humidité ambiante de l'air. Il devient alors impossible de le faire tourner soit par le démarreur ou manivelle, la pompe a injection n'est pas la cause de ce blocage.
Maintenant affirmer que le moteur est bloqué parce que la pompe elle meme est bloquée est improbable car premierement une pompe se bloque rarement ( les pistons internes oui ) et deuxièment la petite courroie en matiere "plastique" qui entraine cette pompe par l'arbre a came du moteur ne sera jamais resistante pour empecher la rotation du moteur.
Enleve cette petite courroie crantée et regarde ce qui est bloqué: le moteur ou la pompe ?

 

C'est bien son moteur qui est bloqué.