Auteur Sujet: Embrayage PKSC15 pour boîte C3 (1960-1967) et butées  (Lu 41040 fois)

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Re : Embrayage PKSC15 pour boîte C3 (1960-1967) et butées
« Réponse #225 le: mai 17, 2023, 17:17:49 »
Disque d’embrayage rechargé en moins de 24 heures… Nouvelle épaisseur : 9mm.
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Re : Embrayage PKSC15 pour boîte C3 (1960-1967) et butées
« Réponse #226 le: mai 17, 2023, 19:16:06 »
As tu verifié l'epaisseur de la tole au centre? apparemment ça aurait une importance..

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Re : Embrayage PKSC15 pour boîte C3 (1960-1967) et butées
« Réponse #227 le: mai 17, 2023, 19:30:40 »
Ha non, pied à coulisse sur l’ensemble garniture + tôle centrale + garniture.
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Re : Embrayage PKSC15 pour boîte C3 (1960-1967) et butées
« Réponse #228 le: mai 18, 2023, 00:11:32 »
Il ya deux epaisseurs de tole suivant la profondeur du volant:


« Modifié: mai 18, 2023, 00:13:52 par °ARTMAN° »

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Re : Embrayage PKSC15 pour boîte C3 (1960-1967) et butées
« Réponse #229 le: mai 18, 2023, 03:58:41 »
Merci, comme mon numéro commence par 5, ça doit être un second montage.
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Re : Embrayage PKSC15 pour boîte C3 (1960-1967) et butées
« Réponse #230 le: juin 08, 2023, 00:27:26 »
Toujours pas suffisant, c’est reparti pour un nouveau réglage, mais chez le garagiste cette fois.
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Re : Embrayage PKSC15 pour boîte C3 (1960-1967) et butées
« Réponse #231 le: juin 08, 2023, 02:33:30 »
ça marche , merci , tu me diras ;)

Yes , en plus pour les butées graphitées , selon les années toutes les 404 n'étaient pas équipées du fameux petit auget de graissage... (c'est le cas de la mienne qui n'en a pas , et n'en a jamais eu)

Oui c'était le cas pour aussi, mais j'avais un auget fixé par une goupille mécanindus il faut que la fente soit bien tournée vers je graphite et j'ai mis un trait de scie pour diriger l'huile sur la portée de graphite qui est très efficace 

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Re : Embrayage PKSC15 pour boîte C3 (1960-1967) et butées
« Réponse #232 le: juin 08, 2023, 15:44:42 »
C’est reréglé, et ça remarche après un essai routier satisfaisant.

Moralité :

- si votre embrayage est H-S, ne changez que le disque, et à la rigueur la butée si vraiment usée ; ne touchez pas au mécanisme, ne le changez pas, sauf s’il est vraiment naze.

- ces mécanismes nécessitent quasiment tous un réglage sur mesure adapté à votre propre véhicule, sachez faire ce réglage ou ayez un pro compétent sur le sujet et ils sont rares, car c’est de la vraie mécanique à l’ancienne.
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Hors ligne richard

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Re : Embrayage PKSC15 pour boîte C3 (1960-1967) et butées
« Réponse #233 le: juin 08, 2023, 21:51:01 »
il faut au démontage repéré  par coup de pointeau la positon du mécanisme par rapport au volant et remonter a l'identique .
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Re : Embrayage PKSC15 pour boîte C3 (1960-1967) et butées
« Réponse #234 le: janvier 28, 2024, 19:17:19 »
Bonsoir à tous,

ne trouvant pas dans les nombreux posts le dernier point sur l'évaluation des butées bronze de Retroroulement, je me permet de vous demander ce qu'il en est.
Quand j'essaie d'aller sur le site web de Retroroulement, il m'est dit que le site n'est pas sécurisé et donc pas d'accès....
Dans le cas où c'est positif, où peut on trouver cette butée que tout le monde attendait?

Merci de votre retour

Kenavo
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Re : Embrayage PKSC15 pour boîte C3 (1960-1967) et butées
« Réponse #235 le: janvier 29, 2024, 12:25:56 »
bonjour
Armand a fait quelques milliers de km avec cette butée sans problème.
La société https://www.colindus-sedaia.fr/ reconditionne avec un graphite digne de ce nom des butées pour moins d'une centaine d'euros.
Les autres propositions sont à fuir.
plus c'est vieux, et plus ça marche en deux pannes.....
et que vivent les 404..et les autres!!!!

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Re : Embrayage PKSC15 pour boîte C3 (1960-1967) et butées
« Réponse #236 le: janvier 29, 2024, 12:37:15 »
Jeannot , le site est détecté comme non sécurisé car il n'a pas de certificat SSL ( il n'a pas de "s" à http ), tu peux forcer l'accès , cette norme est un diktat des hébergeurs internet  >:(
cependant j'ai essayé de passer par toutes les portes et le site semble réellement down ...

cela m'a permis de voir, en plus , que l'informaticien ayant fait ce site ne sait même pas écrire "accueil"  :o           retro-roulements.com/Acceuil.htm

mais même avec la bonne orthographe c'est mort ..
www.fchrome.eu

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Re : Embrayage PKSC15 pour boîte C3 (1960-1967) et butées
« Réponse #237 le: janvier 29, 2024, 13:45:32 »
Jeannot , le site est détecté comme non sécurisé car il n'a pas de certificat SSL ( il n'a pas de "s" à http ), tu peux forcer l'accès , cette norme est un diktat des hébergeurs internet  >:(
cependant j'ai essayé de passer par toutes les portes et le site semble réellement down ...

cela m'a permis de voir, en plus , que l'informaticien ayant fait ce site ne sait même pas écrire "accueil"  :o           retro-roulements.com/Acceuil.htm
.

Ben il a comme moi un petit cote dyslexique pour accueil :)
404 berline octobre 1963

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Re : Embrayage PKSC15 pour boîte C3 (1960-1967) et butées
« Réponse #238 le: janvier 29, 2024, 16:43:16 »
Le site est en travaux apparement..



Pour la Butée bronze à roulement tu peux y'aller les yeux fermés! la mienne est comme au 1er jour! silencieuse... et la ville c'est tout les jours pour moi!  ;)

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Re : Embrayage PKSC15 pour boîte C3 (1960-1967) et butées
« Réponse #239 le: janvier 29, 2024, 17:49:46 »
Sujet fusionné : merci de ne pas créer de nouveaux sujets pour un thème déjà existant.


Ils ne font plus de vente directe sur leur site chez Rėtroroulement, à voir lors des salons ou chez leurs revendeurs.
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