JE ME PRESENTE AVEC MA 404 BREAK

[KRIS59]

Merci de m'avoir renseigné. J'ai appris que le modèle auquel je m'intéresse est de 1968. Il serait donc équipé d'un système de freinage sans assistance. Voilà pour le problème de l'HYDROVAC (je ne parle pas du MASTERVAC apparu plus tard et qui n'a peut-être pas été monté sur les 404 commerciale).

Côté consommation, un essai de l'époque parle de 12 litres/100 km. Avec le pied léger, on doit pouvoir se caler entre 10 et 11 litres mais c'est sûr le moteur fait plus que les 8,5 litres/100 km de ma 203: je précise qu'elle est équipée d'un allumeur électronique.

Autre chose: je suis à Lille et je compte me rendre à la prochaine expo à Arras.

Tout de bon!

[fagfa]

Je peux te confirmer que ma familiale à consommé 8,7l sur route lors du parcours Besançon-Arras pour l'AG du club, avance réglé, carburateur neuf, bougies neuves, filtre à air neuf, j'étais même étonné    mais hyper content 
Par contre en ville la conso est plus élevé 
A bientôt

Fabrice

[KRIS59]

Merci Fabrice. Je viens de comparer le poids de la 203 Berline (1300 kg) et celui de la 404 Break (1250 Kg). En roulant calmement, on doit pouvoir faire moins que ce qui est annoncé dans l'essai que j'ai lu et qui parlait de 12 litres/100 km. Un allumage électronique pourrait peut-être encore entraîner un baisse supplémentaire de consommation.

[KRIS59]

http://www.diguedinguedong.com/forum/viewtopic.php?id=2189

c'est le lien pour lire l'essai de l'époque et je dois rectifier le poids de la 404 version break: 1125 Kg à vide et 1175 kg avec le plein d'huile et d'essence + outillage de bord.

[capitchou]

Bienvenue parmi nous, et félicitations pour avoir acheté un break. Il y en a pas beaucoup, je me réjouis de voir la suite et de rouler à ses côtés.

[KRIS59]

Merci! Il s'agit bien d'un break mais l'achat n'est pas encore conclu. J'attends la confirmation du vendeur.