Et si l'on créait la 404 de demain ?

[Serge]

La sympathique réalisation de la 404 guadeloupénne m'a donné l'idée de créer "virtuellement"
la 404 du 21ème siècle.
Virtuellement mais rationnellement, telle qu'un constructeur pourrait le faire,
comme Fiat avec la 500,  ou BMW avec la Mini..
Respect des normes actuelles pour la mécanique, la carrosserie et l'habitacle.
Pas comme un concept-car de salon, mais comme un véhicule commercialisable
ce qui est beaucoup plus compliqué...
Avec comme fil directeur le maintien de la ligne générale et de l'ambiance du véhicule.
Nous pourrions procéder de cette façon :  (mais toute autre proposition est la bienvenue)
Choix d'un poste précis avec débat et apport de chacun.
  ex:  choix et modification de la plateforme dans la banque d'organe PSA
         choix du type de mécanique
         partie avant
         parties latérales et ouvrants
         toit et ligne de fuite
         partie arrière
         habitacle, style et organisation
         positionnement commercial, segment et effet de gamme
Après le "gel" de chaque poste,
 les plus habiles dessinateurs pourraient l'esquisser jusqu'à la synthèse finale..
Cet exercice, plus ardu qu'il n'y paraît, si l'on veut rester rationnels, peut être très enrichissant
et promet de longs débats passionnés.
Si vous avez des idées pour la "logistique" de ce projet, n'hésitez pas !

[Jean-Claude]

Bonsoir

Bonne idée! Un peu comme Porsche qui continue de garder la ligne de la 911 tout en la modernisant au fil du temps!

Il y a un article sur la 404 dans la voiture ancienne qui a été mentionné sur le site. Et là,il y a une esquisse de 404 au design moderne.

Ce serait déjà un point de départ?

Amicalement
JC

[thierryz]

ben il existe déjà quelque chose de ressemblant, je n'arrive juste pas à insérer la photo

[Serge]

Je ne les ai pas vues.
Mais je pense plutôt à un projet qui nous serait propre,
" 404 PUR CLUB "
Avec l'apport de chacun et l'approbation collégiale pour chaque étape de son élaboration,
elle sera vraiment la nôtre !

[Jean-Claude]

Euh, ok, bien, alors qui commence? 

Il y a des vieilles Mercedes retravaillées avec des mécaniques de AMG.

Alors on mettra un 3 litres V6 peugeot dedans. Pour le volet moteur, transmission etc. ça doit être faisable. On aurait recours à des pièces d'origine mais de nos jours. Mais on devrait redessiner la carrosserie. Alors, est-ce qu'il y a des dessinateurs parmi nous?

Elle me plaît, l'idée!
JC

[rouletabille]

Bonjour!
Concernant la ligne générale il me semble qu'il y a des normes actuellement qui interdisent les parties saillantes de carrosserie. Or, il y en a sur la 404... (je pense que vous évoquez les berlines dans votre projet).
Pour l'ambiance du véhicule, l'exercice consisterait à essayer de la définir avant toute chose. A qui la parole?
Bien cordialement

[Jean-Claude]

Bonsoir

Allez Sege! Prends le pinceau et dessine-nous quelque chose de beau :-)

On garderait la ligne et les parties saillantes devraient être arrondies.

Amicalement
JC

[Serge]

Je veux bien m'investir dans ce projet,
 mais je suis plus adroit avec des outils qu'un crayon, rien ne me rebute hormis le dessin !
Je suis incapable de dessiner ne serait-ce qu'un bonhomme, alors une voiture.....
Bon, on se lance,
Si on commençait par la face avant ?
Elle est typique sur la 404, et c'est vrai que le pare-choc tel qu'il est ne serait jamais homologué.
Par contre, son apport stylistique d'identité est incontournable...
Voyons ce qu'ont fait Fiat avec la 500 et BMW avec la Mini, ils ont été confrontés au même problème.
La solution a consisté à intégrer dans un bouclier traditionnel, un "visuel" de pare-choc chromé.
Regardez les photos, l'esprit n'est pas trop mal respecté, pour les 2 modèles.
Les cercles de phares pourraient être amincis, un peu comme ceux du coupé ou cabriolet.
Les phares eux-mêmes, très légèrement inclinés au lieu de complètement verticaux pour permettre une inclinaison égale de la calandre, nécessaire pour une jonction "naturelle" avec le bouclier et une implantation
aisée de mécanique moderne. (longueur)
Les clignotants les plus esthétiques ? Peut-être ronds, plus gros que ceux des premiers coupés et intégrant
la double fonction anti-brouillard et/ou feu de jour. (disposition Ferrari années 60 et autre Pininfarina)
Lion Peugeot nouveau modèle mais inclus dans un blason style écu ?
Calandre look chrome mais synthétique.
Qu'en pensez-vous ? Je visualise à défaut de dessiner.....Mais cet avant évoquerait bien la 404 classique, sans être défigurée ni incompatible aux nouvelles normes et standards.
A vous....
On cherche bien sûr le volontaire pour coucher les idées et projets sur papier !
Sans lui, rien ne sera possible !