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°ARTMAN°:
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Hello! vous me connaissez deja je pense, je m'etais presenté ici y'a 2/3ans mais le topic a disparu!   ??? et comme je post souvent en ce moment je me devais de me presenter...

Olivier du 78,la quarantaine passée, artiste multi carte, je possede donc une 404 coupé carbu de 1966 ,achetée en 2003. Un coup d'coeur qui remonte a la fin des 90's.. j'avais craqué sur un coupé lors d'une concentre.. il m'en fallait une à tout prix!! enfin a tout prix..non! j'avais peu de moyens et celles que je voyais en annonces etait trop cheres!  :(
Mais un jour la chance me souria.. et une amie tombe sur une annonce dans un journal.. un coupé 66 à 29000 francs!! Encore bien trop chere! En desespoir de cause (comme quoi!..),j'appelle le gars et me dit "non non! elle est à 13000 Francs ! (2000 euros)" Waouhh! ça tombe bien je les ai! le type etait pressé de la vendre pour un autre vehicule! Bref apres inspection du vehicule ,banco! je repars au volant! tout fier de mon aquisition...  8)

Le Lendemain de l'achat:


Son moteur doit avoir peu de kilometres,(54000 indiqué)  il a une santé du diable! demarre au quart, bonne puissance, j'ai changé les bougies une fois en 10 ans c'est tout!

1ere Concentre! apres un grand nettoyage!  ;D


Amoureux des Ferrari 250, j'integre des feux Marshal pour un look plus "sportif"!





1 an plus tard je lui applique un gris metal sans vraiment restaurer quoi que ce soit!











Depuis cette année et aprés 10 ans, je restaure "serieusement" la tolerie ..element par element..
C'est une voiture qui dort dehors été comme hiver et roule Tljrs!

Alors on s'remonte les manches! :P





















Un ptit plaisir stylistik, des poignées (plus discretes) de Jaguar trouvées neuves! (les puristes fermez les yeux!)



Puisqu'on est dans les pieces qui brillent...

Retro Mustang:


Marches-pied maison:


volant Lecarra:


Moteur propre: (pas encore fini)



Bref ect ect... pour l'instant j'ai fini les deux ailes avant, un plancher et une portiere.. l'hiver arrivant va pas me faciliter la tache pour bosser dehors! :(
Je pense la finir pour l'ete prochain... avec au programme:
-Changement de sellerie (surement cuir rouge).
-Changement des bandeaux tableau de bord et adaptation de compteurs ronds.
-un jeu de jantes un peu sportive.

Et voila.. j'aurais une belle voiture je crois...
 8) ;)


Mike T:
Belle histoire et le Coupé est un version bien intéressant !

morlat christophe:
Belle !

stephane dturbo:
J'avais depuis longtemps remarqué ta voiture et j'avoue que j'aime bcp. Modifs interessantes. Si je peux me permettre je laisserais ta sellerie (jolie couleur s'harmonisant bien avec le gris clair). J'aime la boule du levier de vitesse chromée et l'idée de l'antenne et des poignées de jag sont sympa. Perso, je ferais une modif moteur et pour les jantes, des borelli affirmeraient encore la similitude avec une 250GT. Un tuyau, si tu veux adapter un bloc compteur 3 cadrans à la place du compteur rectiligne, il faut savoir que c'est par le témoin d'huile qu'arrive la courant (modif faite sur ma première berline en 95)

Jean-Claude:
Merci pour les photos et l'histoire. J'aime bien ton restyling. Discret mais efficace.

Amicalement
JC

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