TREMBELEMENT, LES TAMBOURS ???

[DADID404]

:shock: Salut,

Après 5 mois d' hibernation pour une remise à neuf de l'habitacle, je suis enfin sorti avec titine 404 afin qu'elle puisse se dérouiller les gambettes, lors des freinages, la colonne de direction vibre et tremble tellement, qu'on a l'impression de tenir un marteau pique en main, de plus, elle tire à droite, elle a toujours fait cela, mais pas à ce point, c'est bien pire maintenant ( l' hibernation sans doute ? ). Est-ce l'un  ou les tambours defectueux ? Pour info, Ma titine est de 64.

Merci de vos réponses, l'un d'entre vous a-t'il déjà rencontrer ce problème ?

Dadid404

[claudius]

le tremblement peut être les tambours à rectifier
si elle tire à gauche tout le temps, les pneus sont peut être déformés
ma berline avait ce problème, vibration quand on accélérait et tirait d'un côté
j'ai changé les 4 pneus et tout est rentré dans l'ordre

[DADID404]

:wink: Merci Claudius, il est vrai en tout cas que l'un des pneus Michelin avant à l'air déformé, tu me fais penser également que lorsque je lâche le volant, elle à tendance à partir à gauche. Peut-être simplement un mauvais gonflage ? :?:

[jcm]

Les tambours ont ils ete demontes?  Si oui il se peut qu'ils sont pas correctement positionnes sur le centrage du moyeu. A verifier, ou alors met celui de gauche a droite et vice versa et regarde l'evolution, pareil pour les roues, permutent les avec ceux de l'arriere.

[DADID404]

:wink: Non, je n'ai pas démonté les tambours, maintenant, je vais suivre ton conseil et permuter les roues. Te tiens au courant.

[Dachy Michel]

Bonjour , refait aussi le reglage des freins au nivaux des carres .Tourne
les carres dans le sens de marche AV. a l'AR comme a l'AV. Amicalement Michel

[francis]

vue qu'elle n'avait pas se probleme a la mise en hivernage a mon avis le broutement au freinage provient que d'un probleme de frein commence par deposer les tambours et les depoussierer (avec produit c'est mieux qu' a la soufflette ; amiante) et graisse moderement les parties mecaniques (becs de des segments ....)
en effet comme enonceplus haut les tambours sont peut etre ovalise aussi
si tous ces verif sont ok reste a detallonner les garnitures
pour les roues  deformees je ne pense pas qu'il y a une incidence sur le freinage si tel etait le cas le volant tremblerait sans avoir a freiner
pour le probleme de tirer a droite tout depend s'il elle le fait pendant le freinage ou continuellement

[DADID404]

En ce qui concerne, le tremblement, elle le faisait déjà avant l'hivernage, cela me semble un peu plus fort maintenant, elle tire continuellement à gauche et très fort à droite lors du freinage façon marteau pique.

[francis]

donc si deport au freinage
verifier qu'un des freins ne reste pas bloque (lever la voiture )
verifier que les garnitures avt et ar sont propres ( eau ou graisse)
verifier qu'aucun des cylindres recepteurs soit grippe
verifier qu'aucune des tuyauteries n'est pincee ou applatie
et si toujours probleme voiture levee verifier en freinant que les freins serrent si une roue continue a tourner verifier que la canalisation pour cette roue ne soit pas obstruee
par la meme occasion pour le deport en rout verifier tous les silents blocs des trains avant-amortisseurs serrage des boulons rotules
verifier les roues et pneus (dimension pression deformation )
verifier la hauteur ( assiette )
verifier chasse carrossage parallelisme avant
verifier parallelisme arriere
et si tout ok permuter pour finir les roues pour trouver un equilibre de derive

[DADID404]

  MERCI, je vérifierai tout cela la semaine prochaine et te tiens au courant.