Bonjour,
Je suis née le 21 janvier 1961 et n’ai parcouru que 45000 Km jusqu’en 1995, année au cours de laquelle j’ai été remisée. J’ai donc un peu plus de 52 ans et suis dans mon état d’origine.Je suis sortie de mon hibernation le 16 avril 2013 et j’ai pu rejoindre mon nouveau domicile par mes propres moyens.
J’étais bien évidemment très sale (18 ans d’immobilisation, c’est pas évident).
Mon contrôle technique s’est assez bien passé, un déréglage des freins nécessite une contre visite.
Si vous croisez prochainement dans l'Est une 404 bleu turquoise, il y a de fortes chances que ce soit moi. Il ne doit pas y en avoir beaucoup.
De toutes façons, je suis vraisemblablement une des premières 404 produites, comme le confirme ce petit article du club 404:
Dans la matinée du 9 mai 1960, la 404 est officiellement présentée au Pré-Catalan à Paris.
La ligne a été dessinée par Sergio Pinin Farina, qui avait commencé sa collaboration pour Peugeot avec la 403.
Moteur : 3 paliers, Essence 1618cm3, 72ch SAE .
Boite : C3 , 4 vitesses grille "inversée" (1ère en bas et marche arrière en haut, vers le volant) identique aux 203 et 403 (mais 4éme en prise directe).
Modèle unique Grand Tourisme (toit ouvrant, intérieur tissu), très facile à identifier, les grilles d'aérateurs sont carrés, les baguettes extérieures sont larges et les jantes couleur caisse. Ce qui est bizarre cependant, c'est que justement je n'ai pas de toit ouvrant.
Au fait, si on pouvait donner un coup de main à mon nouveau propriétaire qui recherche un bouchon de radiateur à visser (première série). Le mien n'est plus là et on a du mal à trouver ce genre de bouchon apparemment.
J'oubliai de vous dire qu'à mes côtés se trouve un cabriolet 404. Elle m'a adopté de suite.
A bientôt, sur les routes, car apparemment mon nouveau propriétaire va rouler régulièrement avec moi.
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