Auteur Sujet: Renaissance d’un coupé 404 de 1968  (Lu 43752 fois)

Hors ligne Mike T

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Re : Renaissance d’un coupé 404 de 1968
« Réponse #360 le: mars 09, 2019, 20:22:48 »
XZX?  Oh NON!  Pas d'origine pou 1968  ;)

Belle papillon.
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Hors ligne Fritschy

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Re : Re : Renaissance d’un coupé 404 de 1968
« Réponse #361 le: mars 09, 2019, 20:49:59 »
XZX?  Oh NON!  Pas d'origine pou 1968  ;)

Belle papillon.

Oui, mais je voulais pas changer et mettre un pneu neuf uniquement pour une roue de secours.
404 coupé d'août 1968, couleur 1158
204 coupé de juin 1968, couleur 1158

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Re : Renaissance d’un coupé 404 de 1968
« Réponse #362 le: mars 09, 2019, 21:22:37 »
J'ai acheté 5 XAS.  ;)
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Re : Re : Renaissance d’un coupé 404 de 1968
« Réponse #363 le: mars 09, 2019, 22:43:19 »
J'ai acheté 5 XAS.  ;)

Plus fou que moi.
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Re : Renaissance d’un coupé 404 de 1968
« Réponse #364 le: mars 09, 2019, 22:47:04 »
Merci 😀
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Re : Renaissance d’un coupé 404 de 1968
« Réponse #365 le: mars 10, 2019, 09:44:58 »
Ah , c'était plus du X en 68?
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Re : Renaissance d’un coupé 404 de 1968
« Réponse #366 le: mars 10, 2019, 10:08:46 »
Non , pour coupé et Cab c'était du XAS.
Renseignement pris auprès de Michelin directement.
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Re : Renaissance d’un coupé 404 de 1968
« Réponse #367 le: mars 10, 2019, 11:22:59 »
"Renseignement pris auprès de Michelin directement."
Dans la précision jusqu'au moindre détail !  ;D
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Re : Renaissance d’un coupé 404 de 1968
« Réponse #368 le: mars 10, 2019, 19:17:38 »
Moi je suis assez vieux que j'ai vu ces voitures à l'époque sur les XAS.  La 404 KF2 de mon Père a eu des pneus Dunlop SP Sport, par contre.
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Hors ligne Jérôme

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Re : Renaissance d’un coupé 404 de 1968
« Réponse #369 le: mars 10, 2019, 23:22:40 »
Oui parfois en première monte sortie d'usine Dunlop SP sport .
Ensuite le client selon son désir comme aujourd'hui avait le choix chez bien d'autres fournisseurs.(Kléber V10gt,  firestone, etc...)
A ce que je sache il n'y a que Michelin qui continue de fournir un pneu,le XAS avec le même dessin comme il y a 50 ans.
Cabriolet 68,coupé 66,berline SL 66 et 403 baché 59

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Re : Renaissance d’un coupé 404 de 1968
« Réponse #370 le: novembre 25, 2019, 14:33:46 »
Petite correction pour coller un peu plus à l'origine.
Un cable 5638.23 que je voulais depuis longtemps. Pas de jalouse, comme sur ma 204C ( 5638.25 )
Et l'ecrou papillon en noir.




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Re : Renaissance d’un coupé 404 de 1968
« Réponse #371 le: novembre 26, 2019, 18:01:19 »
J'avais ce système sur la camionnette....
Pas convaincu .......
Mais bon, il avait de l'âge .....

Hors ligne Daniel Lenormand

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Re : Renaissance d’un coupé 404 de 1968
« Réponse #372 le: novembre 28, 2019, 11:20:47 »
Bonjour Christophe,
Faut quand même admettre qu’il est moins beau que celui que tu avais fabriqué.



Pourquoi gardes-tu la base plastique verte de la cosse ? Ce mélange de vert et noir ne me plait pas trop.
Moi aussi j’aime beaucoup ce câble d’origine Peugeot, comme quoi  je confirme qu’un petit rien nous rend heureux…. nous sommes  bien à la masse.
Merci pour les photos.




Camping car WESPHALIA JAMES COOK 207D MERCEDES 1983. 404Cab 1968.

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Re : Renaissance d’un coupé 404 de 1968
« Réponse #373 le: novembre 28, 2019, 11:43:32 »
Tout simplement que l'ecrou noir est d'origine , déja monté (serti) sur la cosse du câble (5638.23). Et le cable est brun :(
C'etait aussi le cas sur le cable d'origine neuf de ma 204C.
On peut ecarter les pattes de la cosse et mettre un autre ecrou , mais la base doit etre conique pour le sertir à nouveau. Et comme je cherchais ce câble d'origine depuis longtemps ,
je ne me vois pas le modifier.
Par contre tu as raison , on est completement à la masse. ;D 8)

Ecrou 5639.04 d'origine




« Modifié: novembre 28, 2019, 12:03:50 par Fritschy »
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Hors ligne Daniel Lenormand

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Re : Renaissance d’un coupé 404 de 1968
« Réponse #374 le: novembre 28, 2019, 12:01:23 »
j'avais compris que le noir est d'origine mais c'est le reste en vert de la cosse qui ne va pas, il serait mieux en noir ou à retirer tout simplement.
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