Sortie de grange probléme démarrage moteur

[philippe71]

Bonjour
J'ai présenté il y a quelques mois ma 404 grand luxe de 1964 à sa sortie de grange.
J'ai décidé de la remettre en route.
Après vidange moteur, filtre à huile, mise en eau, changement des bougies, nettoyage de la tête de delco, nettoyage gicleur j'ai essayé de mettre en route le moteur en vain, il tourne il tourne mais même pas un toussotement.
Comme je possède une autre 404 de la même année j'ai entrepris de monter le faisceau puis les bougies puis la bobine puis l'allumeur puis le carburateur et toujours  la même chose le moteur tourne,des étincelles aux bougies, un "pet" se fait entendre de temps en temps mais rien d'autres.
J'ai branché la batterie avec des pinces pour éliminer la tresse, m^me chose, à noter je n'ai plus de régulateur ( j'ai protéger les fils) mais je ne pense pas qu'il  puisse y avoir un lien.

Avez vous des idées moi je pense à un problème de compression mais je n'ai pas l'instrument miracle quelqu'un connait il une méthode à la portée de tous ?
Merci de vos conseils

[JEANNOT 29]

Bonsoir,
Puisque tu as des étincelles aux bougies, ce n'est sans doute pas l'allumage ( encore qu'il faudrait vérifier le réglage de l'avance, PMH, état des vis platinées et du condo,  etc....car un pet de tps à autre ça ressemble à un décalage de l'avance )

L'essence arrive t elle aux cylindres? Ce pourrait être une défaillance de la pompe à essence ou bien un circuit essence bouché soit au réservoir soit à l'arrivée au carbu. ( vérifie ta cuve )

Pour la compression , il te suffit de mettre ta manivelle et de tourner, tu verras bien si tu as encore de la compression. Mais une compression légèrement insuffisante permet qd même à un moteur de démarrer.

Bon courage, tu n'es plus loin maintenant!

Cdlt

J29


As tu vérifié ton condo?

[philippe71]

Merci de ta réponse
pour le condo je l'ai changé et puisapreq j'ai changé l'allumeur complet qui fonctionne sur mon autre 404, pour le réglage PMH je l'ai fait avec la pige j'ai peut etre raté qq chose je refait la manip demain.
Pour le pet ce n'est pas régulier

Slts

[olivierf94]

Bonsoir . Je suis nocice sur ce type d'auto et j'avais le même problème , j'ai " décrassé" le filtre à l'entrée du carbu qui était complètement bouché . Ciao

[rouletabille]

Essayez une giclée de Start-Pilote direct dans le carbu après avoir débranché le filte à air...

[anatole]

Bjr,
Rouletabille a raison, si ça pete pas au startpilote,c est un pb d allumage.
Il faudrait voir si il n y a pas un decalage d un demi tour sur les bougies.
Soit en decalant les fils, soit en tournant le delco pendant qu un aide actionne le demarreur. Il y a un moment où ça pète....on repere et on remet tout en ordre.

[philippe71]

Bjr
J'ai repris le réglage de l'allumage à zéro et ça a pété au quart de tour, il était inversé de 180 ° et déréglé cela ne risquait pas de demarrarer

Merci pour vos conseils

[philippe71]

Bonjour
Après avoir terminé la révision des freins les vidanges, les graissages, je fais un essai sur la route et tout marche parfaitement sauf un bruit "clac clac" à l'avant gauche et droit sur une route mal pavée.
Cela peut il être en rapport avec un problème d'amortisseur ?

Merci de vois conseils

[Louis]

Peut être les silent-blocs de la barre stab fatigués ?

[philippe71]

Je viens de vérifier la barre anti devers (caoutchoucs, butée élastique...) et tout semble OK de ce côté là

Je cherche encore l'origine de ces claquements

Slts

[sander203]

j' avais un clac-clac fort sur ma 203. C' était le support moteur/boite arriere cassé (partie caoutchouc).