CHANGEMENT COURROIE SEDIS

[Fritschy]

La première série de l’AVP n’était pas testée contrairement à la deuxième.
J’ai vu le banc de test. D’ailleurs il a cède avant la courroie tellement il avait tourné.
La troisième série ne vient pas de l’AVP, mais celui qui les fait refabrique est bien connu et son proto a été testé sur sa propre 504.

[André 74250]

Merci Fritschy
J'ai reçu la courroie SEDIS de Gilles, elle est blanche ( rajoutée dans la pochette de joints) sans emballage donc  non identifiable. Par contre j'ai racheté la 504 CAB de mon cousin ( suite à son décès) et j' ai récupéré la courroie SEDIS qu'il avait achetée il y a quelques années. Elle est dans un sachet avec le logo PEUGEOT CLASSIC. Ce sont exactement les mêmes avec le même nombre de crans, mais elle est brune !
Alors voici mon dilemme: laquelle monter ??

[Fritschy]

Sans hésiter la brune. Je privilégie toujours les pièces d’origines.
Car la brune dans le sachet de Peugeot Classic est une refabrication blanche comme celle de Gilles.
Le brune est certainement celle remplacée que ton cousin a gardé en réserve.

[André 74250]

La brune dans le sachet PEUGEOT est celle qu'il a reçue de PEUGEOT. Elle est neuve et n'a jamais été montée. Il ne l' avait jamais changée !
Donc je vais monter la brune et garder celle que Gilles m' a envoyée en secours.
En fait maintenant j'ai 3 voitures avec ces fameuses courroies SEDIS !