Une astuce pour les fusibles circulaires introuvables

[ILQ]

C'est marrant, je suis équipé aussi de ces fucking fusibles tonneau et je cogitais justement sur une évolution du truc, j'ai déjà mon idée..

Bon j'en ai quelques uns mais ce qui me dérange le plus c'est lors d'un claquage on ne voit pas clairement (avec mes yeux de soixantenaire) lequel est claqué, en plus ça se fait à genou et en se tordant le cou..avec le risque de perte de la molette bakélite, si, si )
Donc je vais opter pour le passage en fusible stéatite, claquage identifiable facilement et remplacement enfantin !  Je n'en suis plus à ça au niveau entorse (et puis j'ai un fournisseur de Voltarène     )

Merci Juju77 pour ce sujet , dommage que tes photos aient sauté dès le départ, il est encore temps d'éditer ton message, c'est plus explicite avec photos 

[DomiL]

Comme indiqué plus haut, j'en ai refabriqué pour ma 203 voici les photos :

[Maximidas63]

Je reste septique sur l’avis de l’expert et l’indemnisation en cas de sinistre, avec des fusibles maison. J’aimerais une nécessaire refabrication. J’ai vu pour des fusibles autos plus modernes et classiques, des fusibles disjoncteur.

[brice62]

Je reste septique sur l’avis de l’expert et l’indemnisation en cas de sinistre, avec des fusibles maison. J’aimerais une nécessaire refabrication. J’ai vu pour des fusibles autos plus modernes et classiques, des fusibles disjoncteur.

A l’époque, les fusibles dans les maisons étaient en porcelaine avec un fil de plomb entre les deux bornes, et ça fonctionnait très bien, le problème étant plus les fils et les gaines aciers.

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Les refabrications existent déjà avec plus ou moins d’adaptabilité sur nos anciennes, le principe étant une âme en plastique et deux rondelles de chaque coté reliant une ame

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Pour ma part j'ai pris un porte fusible pour stéatite, équipé de deux cosses pour me dépanner en cas de problème sur la route, au cas ou, même  si j'en ai quelques uns dans ma boite de secours.

[Maximidas63]

Je ne remet pas en cause les systèmes techniques des époques passées. Je vois juste l’expert qui va expertiser le véhicule incendié après court-circuit, et on y tourne dans le sens qu’on veut le fusible réparé plus ou moins empiriquement, ça risque de ne pas passer : on sait comment tout est bon pour les assurances pour ne pas payer.

[DomiL]

En cas d'incendie, je pense que tous les fusibles auront fondus...

[Maximidas63]

Il y a l’incendie total, et puis celui qui maîtrisé ne t’a brûlé qu’une partie du véhicule, avec tout de même une fortune à dépenser pour remettre en état... Mieux vaut que l’assurance fonctionne. Sans compter certains sinistres qui n’ont rien à voir, mais que l’expert regarde quand même autre chose que le sujet.

[DomiL]

Tu remarquera quand même que les éléments les plus puissants (phares, codes) ne sont pas protégés par des fusibles (il a été dit qu'à l'époque ils considéraient que cela était dangereux de se retrouver dans le noir si un fusible lâchait, mais je ne sais pas si c'est la vraie raison). En plus le circuit de charge lui même n'est pas protégé.
Sur ma 203 je me suis empressé de mettre un fusible général car j'ai justement cette partie de mon faisceau qui a fondu (sans que je ne m'en rende compte car le court-circuit ne devait pas être franc ou alors il a pas duré longtemps, puisque les fils ont en partie fondus mais la voiture a continuer a fonctionner)...

[JUJU 77]

Merci Juju77 pour ce sujet , dommage que tes photos aient sauté dès le départ, il est encore temps d'éditer ton message, c'est plus explicite avec photos 

Houlà ça date !! mon post de départ est de 2014 , je ne sais pas si j'ai encore ces photos quelque part ! ^^

[sloubu]

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Voila ma pierre a l'édifice en ce qui concerne la réparation de ces fusibles. Une lamelle de fusible navette soudée a l'etain. Il passe ainsi de 18 a 20 ampères. Enfin en théorie, faudrait que je le teste mais je sais pas comment.

[°ARTMAN°]

T'as meme pas besoin de le souder!

[ILQ]

Excellent, en plus comme ça le claquage est bien visible , c'est bon pour moi ça 
Ca va me faire moins de taf que de changer le bornier , et comme dit Arty juste plié sur le tonneau ça va le faire

[Tamino89]

Une fois trouvé le fil fusible correspondant aux ampérages voulus, il n'y a plus qu'à trouver l'astuce pour refabriquer des supports qui peuvent se substituer aux fusibles d'origine. Le coup du manche à balai et des rondelles, ou des rondelles nylon est bien trouvé.
A voir maintenant du côté de l'impression 3D. En association avec des rondelles métalliques, je pense qu'on doit pouvoir fabriquer des éléments plastiques répondant parfaitement à l'usage voulu.
A réfléchir....

[ILQ]

Bonne idée, il faut juste que l'impression 3D revienne moins cher que le fusible en bourse , à moins que tu n' " impressionne"  toi même à la maison ..Ca fait beaucoup de "si" pour un fusible à la c simple fusible !  Mais c'est super de continuer à creuser dans ce sens, un jour il n'y en aura plus de neufs et il faudra trouver la solution, qui, je pense , se rapproche tant qu'il y a des gens motivés !! Bravo Tamino !! en plus ils se montent aussi sur les 01, 02 et 03 !!

[Maximidas63]

Les rares que l’on trouve encore parfois dans les bourses ou salons sont souvent dans les trois euros : chers du gramme quand même.