bonjour,
la valve n'étant plus maintenue lors des rotations de la roue elle risque d'exercer un mouvement oscillatoire qui fera qu'à plus ou moins brève échéance il y a un risque de déchirure sur la chambre à la base de la valve.
Là , on s'approche de la physique quantique.
Plus sérieusement, j'ai roulé pendant des années avec des jantes sans centreurs, et je pense ne pas avoir été le seul, sans aucun soucis. J'ai encore quelques voitures non équipées. Le risque peut apparaitre si tu roules sous gonflé régulièrement, la chambre à air pourrait glisser du fait des rotations et la valve venir en appuie sur le trou de passage avec à terme une coupure de celle ci.
En tout cas sauf changement de pneu, pour cause usure de celui-ci, je n'irais pas faire démonter mes pneus juste pour mettre un centreur.
Quand on voit le peut de compétence de certains mécanos pour monter des pneus avec chambres. Personnellement je préfère le faire moi même. avec trois bon démontes pneus de chez Michelin (appelés aussi des "fusils") tu talques bien la chambre à air afin d'éviter l'échauffement de celle-ci.Mais d'une manière générale, dans le domaine de la mécanique il faut appliquer les adages bien connus: "Quand ca marche on ne touche pas!!" ou bien "touche pas à çà petit c.n"
