Parfois la passage est très juste , j'ai eu il y a quelques années un souci récurrent : au ralenti, sur la fosse , tout nickel, le pot passant à minimum 6 mm de la caisse au plus près , en route parfois ça tapait à un endroit indéterminé
en fait c'était un silent bloc moteur qui était coupé et en route autorisait le (léger) déplacement du moteur et ça venait tapoter la caisse..
Dans un premier temps vérifie tes jeux , si ça tape à charge il y a fort à parier que le coude passant au dessus du pont soit incriminable , surveille le de pres , à le limite tu modifies sa position légèrement !